2016年6月9日，随着B-3368飞机6000FH停场定检顺利出场，华夏航空最后一架84座构型CRJ900NG飞机更新为89座构型。从3月3日到6月9日，历经81天，华夏航空维修工程部同心协力、高效合作、紧密配合，在6月10日前完成了12架飞机84座构型改装为89座构型的工作，提前完成了目标。
今年年初，维修工程部接收了7月1日前完成12架飞机客舱布局改装的任务。因为需要在最短时间内集中完成飞机的改装工作，又要避开暑运高峰期，还要结合市场部每个月的航班需求，维修工程部计划分部、定检分部、航材分部、工程分部、综合办公室召开了改装工作的准备会议，维修计划分部负责定检和改装工作的全面组织和协调，航材分部进行航材、工具保障，定检分部负责改装工作具体实施，工程分部负责技术支援，综合办公室负责后勤保障。
华夏航空12架CRJ900飞机完成客舱改造
客舱布局改装任务工作量较大，需要停场执行，为最大限度的减少停场时间，维修计划分部重新制定停场定检计划，将客舱布局改装工作和停场定检尽量结合在一起，最终有7架飞机改装和定检结合到了一起，节省了21天停场时间。
定检分部、计划分部、航材分部、工程分部、综合办公室参与定检及保障的人员全力以赴，为保障定检和改装任务按时完成，采用轮流休息的方式，连续工作，3月连续工作24天，4月连续工作19天，5月连续工作29天，6月连续工作9天，其中有72天在呼和浩特。尤其是定检分部，秉承一贯能吃苦、工作严谨负责的优良作风，部分时间没有机库，定检分部同事只能在呼和浩特的机坪上，经受着寒风和骄阳的摧残，但他们毫无怨言，总是想方设法的保障定检和改装工作按时完成。
经过计划分部的高效组织，定检分部的不辞劳苦的执行，航材分部快速保障，工程分部及时支援，综合办公室给力保障，在维修工程部各分部共同的努力下，最终在6月9日提前完成了改装任务。根据华夏航空市场销售部的估算，在12架飞机完成客舱布局改装后，每年可以为公司增加收入逾千万元。
作者 黄呈成
