春秋航空6月8日晚间发布的5月份主要运营数据显示，5月份，公司国际运力表现靓丽，可用吨公里数达7034.08万吨公里，同比增长32.21%，可用座公里数达72353.01万人公里，同比增长32.21%，可用货邮吨公里数达522.31万吨公里，同比增长32.15%。
国金证券指出，公司目前52架飞机，其中自购30架，22架租赁。2016年将净增14架飞机。6月份将引进7架飞机，7月份将引进1架飞机。目前航班编排、时刻资源和飞行员准备就绪，将投入暑期航班运营。将有3架飞机投放浦东机场，1架飞机投放虹桥机场，1架泰国（曼谷，一周四班，常州—大连，宁波，兰州—福州—银川—曼谷），2架飞机韩国济州（机组过夜，石家庄对飞，串飞乌鲁木齐）。2017年飞机引进14架左右，每一架飞机配置11个飞行员，飞机来了，就能飞。公司2017年采购飞机中有5架自购，2018年引进的飞机全是租赁；2019年交付A320NEO飞机，包括A321(240座)，A320(186座)。在低利率环境下，购买更便宜；在高利率环境下，租赁更合适。
同时，公司飞行员资源储备充足，目前有702位飞行员，其中328位机长，每架飞机配置11个飞行员左右。2016/17/18年自我培养的正机长分别为30/60/80名，副驾驶很充沛。最近中国民用航空局安全事故症候较多，几家航空公司被点名批评，春秋航空受到好评。出于对中国民航安全运营稳定性的考虑，中国民用航空局严格控制飞行员飞行小时。规定飞行员每月平均飞行61小时。飞行员平均飞行小时不超过 64小时成为引进飞机的条件。局方规定飞行员飞 90小时/月，每年不超过900飞行小时。
作者 任明杰
