5月5日，一架空客A330飞机平稳降落天津滨海国际机场，天津航空首架A330型宽体客机正式交付。该架可搭乘260名旅客的双通道宽体客机在完成为期两天的验证飞行后，将于5月7日起正式投入运营，执飞天津—昆明和天津—成都两条国内航线，6月将执飞莫斯科及伦敦洲际远程航线。
随着该架A330客机的正式交付，天津航空总机队规模达89架。根据公司飞机引进计划，天津航空2016年共计将引进15架飞机运力，退出4架E145支线飞机，进一步优化机队结构、扩充机队规模。据天津航空此前发布消息，年内该公司还将再引进2架A330宽体客机用于开拓欧美等远程洲际航线。
相比空客A320系列飞机，由于A330采用了更轻、更结实的金属合金和复合材料，减轻了机身重量，降低了能源消耗，因此更为节能环保，与此同时，宁静的客舱及舒服的座椅也让长途飞行的乘客更加受益。
机型将采用18个商务舱、242个经济舱布局，将为旅客提供更为宽敞的座位空间，值得注意的是，该飞机还配备机载娱乐系统，将为旅客远程出行提供更舒适的乘机体验。
七年前，2009年6月8日，天津航空正式挂牌成立之时，天津航空还是一家仅运营100座级以下支线客机的地方性航空公司。七年后，天津航空已成长为年收入近百亿的中大型航空公司，航班量居国内36家主要航空公司第八，运营20余条国际航线，实现了“区域航空、全球运营”。2015年11月30日，天航年旅客运输量突破1000万大关，成为国内第11家年旅客运输量破千万的航空公司。
天津航空执行董事长兼总裁刘璐表示，天津航空未来将依托海航集团强大的资源整合能力，逐步实现天津航空支线飞机的划转剥离，形成以A350、A330、A320等空客机型为主的单一机队。5年内，天津航空至少引进10架A330宽体客机，继6月即将开通的莫斯科、伦敦航线外，还计划开通至洛杉矶、旧金山、墨尔本、普吉岛、乌兰巴托等国际航线，构建国内国际中远程航线网络，实现天津航空国际化战略转型。
作者 刘莹
