5月18日14:10，一架载有3.1吨国际邮件的港龙航空K811航班从禄口机场飞赴香港，中转发往欧洲各地。同时，还有3.7吨国际邮件将通过汉莎、韩亚、立荣等航空公司的航班由南京发往德国法兰克福、韩国首尔和台湾等国家和地区。至此，江苏国际邮件禄口机场直航业务的全面开通。这是禄口机场借助本场国际、地区航线网络优势，与省市邮政公司、金陵、苏州两地海关联手推出的国际邮件新邮路，旨在更好的服务江苏地方经济发展、促进南京枢纽型经济提质增效。即日起，南京E邮宝和苏州国际小包邮件可以通过南京禄口机场直达世界各地，无需再转道上海。
开辟江苏国际邮件新邮路
长期以来，江苏地区国际邮件通过设在南京、苏州的两个国际邮件互换局，由两地海关驻邮局办事处验放后从业务量压力较大的上海口岸转运出境。随着近年来跨境电商零售出口业务的快速发展，江苏地区国际邮件数量迅猛增长，国际小包和e邮宝等国际邮件产品已经成为跨境电商物流的重要渠道，占到市场份额的70%以上，对监管方式和寄递时限也提出更高的要求。为此，禄口机场与省市邮政公司、两地海关等单位经深入研究，多方协调，将南京国际小包直发禄口机场试点业务推广至南京E邮宝和苏州国际小包邮件，打通了更高效的江苏国际邮件新邮路。
为保障有效监管的同时提升邮件通关效率，金陵海关与苏州海关签订合作备忘录，设计、优化监管方案，抽调精干监管力量、优化监管流程、实行全年7×24小时预约通关制度，保障南京出口国际邮件全程时限，降低企业物流成本。
随着江苏国际邮件禄口机场直航模式的启动，江苏省内任何地区始发的国际邮件都可以通过南京禄口机场直达世界各地，无需再转道上海，大大缩短我省国际邮件的全程寄递时限，提升运行品质，形成通道比较优势，促进国际邮件业务实现增长，这为江苏跨境电商行业的快速发展带来新机遇，同时也有利于加快跨境电商的业务资源整合，提升核心竞争力，形成新的增长极。
记者在现场看到，分别由南京、苏州国际邮件互换局发出的4辆印有海关监管字样的货车已陆续到达禄口机场国际物流中心，车内运载的7吨326件国际邮件正通过独立的安检收运通道进行分拣、经海关验放后装机发往13个国家和地区。
建设空港枢纽实现多方共赢
近年来，在南京市委市政府“五型经济”发展战略的指引下，南京市全面推进空港、海港、高铁枢纽型经济建设，而禄口国际机场作为我国大型国际门户和枢纽机场，航空货物和快件集散中心的地位日益凸显。特备是机场二期工程建成投用后，让南京机场有了抢占发展先机的硬件基础，航空业务有了较快发展，客运量从1253万人次到1916万人次，货邮量从23.4万吨到32.6万吨，运营规模再上新台阶。机场积极吸引国内外航空公司新开、加密国际航线，目前已有25家航空公司运营国际及地区航线，可直达30多个国际及地区航点，进一步加快了机场国际化发展进程。航班容量也从28架次/小时增至38架次/小时，并将逐步提高至46架次/小时。今年6月底有望开通南京-洛杉矶全货运航线。
目前禄口机场货运保障分为南国内、北国际两大区域，库区总面积约9万平方米，每天约处理3.5万件国内、国际进出港空运货物，为江苏及周边广大货主提供便捷的航空运输及收运、仓储、转驳、报关报检等延伸服务。机场还陆续取得国家级冰鲜水产品进境指定口岸、食用水生动物进境指定口岸、水果进境指定口岸、种苗进境等指定口岸资质。去年6月，机场国际快件监管中心投入运营。国际航线的增加、设施的完善为禄口机场国际货邮进出口业务发展奠定坚实的基础。据了解，禄口机场自2014年11月开始试运行国际邮件小包直航业务以来，截止目前已成功运行遍及北美洲、大洋洲、欧洲及南美洲13个国家地区的邮件小包直发业务，累计处理出境邮件1410余吨。
江苏国际邮件直航业务全面开通后，每天将有超过15万件国际邮件从禄口机场发往英国、法国、俄罗斯、巴西、澳大利亚、以色列等全球多个国家和地区，有利于进一步完善禄口机场口岸功能，促进南京航空运输业的快速发展，积聚优质跨境电商客户落户南京，为江苏乃至周边地区公司、企业及老百姓带来更多的便利，实现多方共赢！
作者 余翔 陈健
