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航空市场群雄混战 中型航企如何笑傲江湖?

收藏 www.jctrans.com 2016-4-18 15:10:00 民航资源网

导读:山航目前拥有90架飞机,执飞160多条航线,每周有3000多个航班飞往全国70多个大中城市。

  中国民航市场竞争日趋白热化,一方面以四大航为代表的大型网络化航空公司不断强化市场统治地位,另一方面新兴航空公司如雨后春笋般争相加入战局,遭遇“前后夹击”的中型航空公司想方自醒,力争在复杂的中国航空市场的纷繁江湖中独步笑傲。记者在“厚道山航”品牌暨营销产品媒体推介会上了解到,“十一五”以来山航已实现连续10年盈利,预计到今年9月公司机队规模将达到100架,并将大力推进筹建北京分公司。

  运力+航线,空中网络不断优化

  山航目前拥有90架飞机,执飞160多条航线,每周有3000多个航班飞往全国70多个大中城市。加上正在筹建中的北京分公司,目前山航拥有济南、青岛、烟台、厦门、重庆、北京(筹)等六个直属分公司,以及乌鲁木齐、贵阳、昆明、海口四个飞行基地。2016年度夏秋航季,山航又新增8条国内航线;国际航线方面,山航现已开通济南、青岛两地出港至泰国曼谷、普吉、日本大阪、韩国首尔、印度新德里,以及济南出港至柬埔寨金边、暹粒、泰国清迈、印度新德里,烟台出港至韩国首尔,乌鲁木齐出港至日本大阪等多条国际航线,近期还将开通乌鲁木齐出港经昆明至泰国曼谷的国际航线。同时山航携手青岛机场、重庆机场共同打造“青岛—重庆”空中快线,协力推进“西南华南—重庆—青岛—东北”的国内中转网络以及“东南亚南亚—重庆—青岛—东北亚”的国际空中走廊建设。

  2016年4月-9月,山航将每月接收1-2架飞机,预计到9月将实现100架的机队规模。山航计划在“十三五”期末机队规模达到160架,力争实现旅客运输量突破3000万人次,货邮运输量达到27万吨,并将适时考虑引进宽体客机,研究并论证开通山东直飞欧洲、北美和澳洲等洲际航线的可行性。

  互联网思维,助力商业模式转型

  山航紧跟“互联网+”发展趋势,运用互联网思维,加大创新力度,为旅客创造更多便利,更好地满足旅客需求,实现商业模式转型升级。山航大力开展电商直销渠道建设。早在2011年5月,山航就已推出了旅客版手机客户端“掌尚飞”。5年来,这款集快捷订票、专享优惠、价格趋势、航班动态、凤凰知音、机场导航、旅行记忆、个性标签、特色服务等功能为一身的手机APP,累计下载量已超过135万人次,销售机票接近6亿元,截至到2016年3月共有注册用户65万人。

  为顺应旅客多样化的出行需求,山航推出高级经济舱产品。高级经济舱座椅前后间距为86厘米,比经济舱多出12厘米,并拥有独立的客舱空间。同时高级经济舱还可以享受专属值机柜台(目前限青岛出港)、免费送机服务(济青烟厦)、25KG免费行李额以及更高的里程累积率等多项优惠。高端经济舱填补了头等舱和经济舱之间巨大的市场空白。目前山航已引进带有高级经济舱的飞机20架,济南3架、青岛7架、厦门2架、烟台2架、昆明2架、乌鲁木齐4架,执飞航线除北上广深外,还有成都、杭州、昆明、珠海、威海、哈尔滨、乌鲁木齐、库尔勒、阿克苏、伊宁等。

  针对中老年旅客这一特定群体推出航空中高端旅游产品——“慈翔”。不仅提供机场1站式免费接送,全程配备专职全陪、导游、司机,每晚测量血压,同时通过微信群直播互动,方便家属了解实时情况的高品质旅行保障。目前该产品涵盖了济南、青岛、烟台、厦门、太原、郑州等地出发前往三亚、台北、桂林、海口等地的30多条旅游线路。自产品上线以来,参与人数累计已达到13000人次。

  同时推行更为灵活的会员积分兑换政策。近期,山航首次推出会员兑换奖励取消禁兑期的限制,大大提高了会员兑换体验。

  厚道服务 塑造企业品牌

  2016年山航将着力打造“厚道山航”品牌形象,为旅客提供安全、正点、优质的航空运输服务。

  航班正点是旅客对于航空运输服务的基本要求,山航通过大力实施“航班正点工程”、加强外站代理监管、关键环节重点监控、优化航班编排,不断提升航班正点率。2015年山航共组织保障航班(含湿租)156734班,航班正点率74.7%,列全民航主要航空公司第一位。

  同时将提升旅客乘坐飞机的直观感受作为重点,山航通过各种管控举措和服务队伍建设不断提升旅客航空运输全流程服务体验。选拔客舱部精英组成“鲁雁乘务组”,推出8条“鲁雁乘务组”精品航线。针对高价值旅客,山航还将推出“鲁雁管家”服务,让旅客从订座开始,就能享受到山航的互动式全流程服务,旅客到达候机楼后有专人进行引导,服务人员及时掌握旅客的相关信息、喜好等进行个性化服务。

  推广新技术,打造安全舒适航空旅途

  山航积极推广多项新技术,不断努力提升飞行安全,极大提升旅客 乘机体验,让航空运输旅程更加便捷、舒适。山航是国内第一家运行HUD设备的航空公司,目前山航已基本实现为波音737NG机队安装HUD设备,大雾天气下出行的山航旅客更加准点。山航也是国内首家实现现场指挥系统与机场指挥系统端口对接的航空公司,为旅客出行提供更加及时,准确的航班信息服务。同时山航还持续升级飞行跟踪系统,实现高效监控;推进机上E项目,实现机上联网。

  中型航企如何拥有一席之地?

  在竞争激烈的市场中,越来越多的航空公司在致力于打造独特的服务品牌,从而在旅客心目中占据有利的竞争位置。

  明确自己的市场定位,每一家航空公司都可以做到最优秀。笔者认为:中型航企要想实现“笑傲江湖”必须做到“明确思路、深植地方、办出特色”。明确思路是指中型航企应该做精而不是做大,适度稳定机队规模和航线网络,深度挖掘现有资源的潜在价值,稳健使其外显并转化为利润;深植地方是指中型航企应不忘初衷,清晰地方航空公司定位,不要盲目域外扩张,着力配合好地方政府的经济发展战略,努力发挥好协同效应;办出特色是指中型航企不要迷失自我,切勿加速扩张发展成为大型航企,也不需妄自菲薄担心新兴航企后来者居上,只要做好自己,做精一点,做出特色,得到所在区域消费群体的广泛认同。

  综上所述,让我们共同期待中型航企——这个中国民航业呈上启下的重要市场主体,能够发挥好自身的优势,办出鲜明特色,形成独特竞争力并凭此笑傲中国航空运输的江湖。

  作者 陈小坦 綦琦

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