“去年开通的海航北京-布拉格直飞航线，为日益增多的中捷政商、民间交往乃至中国与中东欧国家合作提供了更多便利，也架起了友谊的桥梁，创造了历史。”中国海南航空布拉格办事处总经理郭凯华31日接受记者专访时表示，目前中捷两国航空业合作正迎来崭新的发展机遇。
捷克地处欧洲中心，是“一带一路”(丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路)重要沿线国家，也是中国企业在中东欧地区主要的投资目的地之一。
据郭凯华介绍，在此之前，国内旅客一般选择布鲁塞尔、柏林、巴黎等欧洲已通航城市中转至布拉格，飞行及中转等待时间较长，颇为不便。
2015年9月23日北京-布拉格首条直飞航线正式开航。截至目前，海航已执行该航线60余个往返航班，承运旅客超过2万人次，切实推动了两国在经贸、旅游等领域的发展。
而随着中国国家主席习近平日前成功对捷克进行首次国事访问，中捷两国航空业合作正迎来新的水平。
“北京-布拉格航线的开通极大地便利了公商务旅客、留学生、游客，顺应了两国关系发展和‘一带一路’建设的需要；同时海航还利用在北京的国内航线网络优势，为旅客提供便捷的国内航线中转服务。”郭凯华表示。
今年6月，中国东方航空计划开通上海-布拉格直飞航班。四川航空亦计划开通成都-布拉格直飞航线。由于捷克每年赴东南亚游客人数众多，后者作为前往东南亚的理想中转站更是受到捷克方面的关注。
郭凯华表示，目前海航北京-布拉格航线由波音767执行，每周运营3个往返航班，班期周1/3/5，每周可提供座位数近1400个，全年可销售座位数将达到7.2万个。
“我们一贯重视中东欧民航市场的发展，根据市场需求，未来可考虑在北京-布拉格航线加频、更换更大机型等举措来满足旅客日益增长的出行需求。”他同时表示，海航也会继续关注中东欧其他城市的通航潜力。此外，预计2016年海航还将开通北京-特拉维夫、北京-曼彻斯特等多条远程国际航线。
对于捷克方面而言，把著名的捷克飞机推广到中国，是捷中更紧密合作关系的其中一环。
“我们非常高兴两国此次签署了新的有关备忘录，今后我们的飞机可以出口到中国新疆。”捷克工业和贸易部部长扬·姆拉代克向记者表示，捷克自身拥有发达的航空业，捷方目前十分关注同中方在此领域的有关合作，“我们希望在航空方面也可以扮演一个非常重要的供应者。”
记者 彭大伟
