据通用航空制造商协会（GAMA）近期公布的数据显示，2015年通航飞机交付量为2267架，与2014年的2376架相比，2015交付量下降了4.6%。2015年的总销售额为209亿美元，与2014年218亿美元的销售额相比下滑了4%。
2014年活塞式飞机的交付量为1129架，而2015年交付量为1056架，下降了6.5%，这是自2010年以来活塞式飞机交付量的首次下跌。
涡轮螺旋桨飞机交付量也有所下降，由2014年的603架降至2015年的557架，下降了7.6%。
喷气公务机交付量略微下降，2014年喷气飞机交付量为722架，2015年交付量为718架，约下降了0.6%。
2015年，活塞式直升机共交付了279架，比2014年的257架增长了8.6%。根据初始数据，涡轮直升机交付量由2014年的741架减少到2015年的675架。
GAMA主席兼首席执行官庞思镔（Pete Bunce）说：“2015年通航各部分的综合数据反应出鲜明的市场特点——能源行业收入暴跌，经济的不确定性，以及巴西、欧洲、俄罗斯、中国等主要通航市场货币波动。”
他表示，鉴于北美通航市场的实力相对强大，美国国会迅速通过美国联邦管理局（FAA)再授权法案是非常重要的。该法案包含认证精简和其他能够使制造商和维修/大修组织更有效交付产品的内容，能够促使美国联邦航空管理局的工作更有效率。
邦斯补充说：“事实上，与美国和欧洲希望修改他们领先的安全局方规定一样，我们在通航的资源利用、认证效率和更好监管等领域也处于机遇和挑战并存的特殊时刻。
作为全球性质的协会，我们将继续致力于建立更高效的体系，确保制造商、维修大修中心能够在我们的服务的帮助下及时将产品送到客户手中。
2015年通航报告
注1、庞巴迪第四季度飞机交付数据于2015年2月18日庞巴迪公司年度财报上公布。
注2、据报道，芬梅卡尼卡直升机第四季度数据在2016年3月16日年终总结上已公布。2015年芬梅卡尼卡直升机公司的现金流增长了四倍，达到30，700万欧元（折合美元34，400万），由于直升机业务的低迷表现，芬梅卡尼集团去年的订单总量下降了2.3%。
作者 肖京
