本月底民航将进入夏秋航季，不少航班将进行调整，国航、东航、海航均有计划加密广州部分航线、增强运力投入，加强布局华南市场。此外，凡预订3月27日以后出行机票的旅客，近期最好留意一下航班是否调整了时刻，以免耽误行程。
记者 刘倩
夏秋航季，中国国际航空公司将加密广州往返泸州的航班。新增航班每日执飞一班。CA 4352航班每天18：40出发，20：55抵达泸州蓝田机场，当日21：50返程航班CA 4351航班离开泸州，23：55返回广州白云国际机场。航班将使用波音737型飞机执飞。另外新航季原来早上07：35前往泸州的CA 4340航班提前至07：10起飞。该航班时刻将于2016年3月27日起执行。
海南航空公司将开通广州经南京往返秦皇岛的航班。这也是今年三月份秦皇岛新北戴河机场通航后开辟的首批航线。该航班每周一、三、五、日各执行一班次往返。此外，还开通了广州经青岛往返哈尔滨的航班。并将每周二、周四、周六、周日的广州—西安HU7838（起降时刻为11：15-13：40）航班调整为宽体机执飞，执飞机型为空客A331，可以容纳更多的乘客。
东航方面则在昆明—广州、成都—广州航线上增加了运力投入，并新开上海浦东—汕头航线。此外，4月1日起，上海—广州部分往返航班上也相继开通了空中wifi服务，目前，该项服务仍可以在东航官网或东方航空APP上免费申请。
深航也开通了广州往返南通直达航线，每日执行一班。还将开通广州往返重庆航班，同样每日执飞一班，这也是深航首次开通往返重庆航线。
航司方面称，此次调整是根据旅客出行需求和季节特点在华南航线上进行了优化布局，坚持时刻与市场、运力与收益匹配原则，以优化航段时间及提高运行品质。
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南航或禁止代理商向平台供货
在上个月民航局下发《关于国内航空旅客运输销售代理手续费有关问题的通知》后，航司已开始酝酿分销政策变革，南航日前又率先调整分销政策，有消息称，南方航空各分（子）公司，营业部及相关代理人，陆续收到了发自南航总部的通知，要求销售部联合各销售单位对境内分销渠道结构进行调整和优化。
根据南航此份通知，将对现有代理人进行重新遴选，并计划于7月1日起执行新版销售代理协议。南航还将实行新的国内代理费标准和支付方式，按照民航局要求，从7月1日起南航国内客票代理手续费将改为按航段定额支付，原有的国内附加代理费（Z值）和奖励代理费（国内后返）将暂停使用。此外，通知还指出，南航销售部正在研究制定代理人服务激励计划，以提升对代理人服务、激励措施为手段的。
由此可以看出，南航此举的目的，无外乎在新形势下，全面强化同掌握客源的高价值代理人的合作，提高南航市场竞争力。
南航该份通知中核心点是，代理向平台投放票源将被严禁。而在当前的供应商模式下，代理将拿到的南航机票投放在B2B平台，之后采购商再通过该平台采购到代理商的机票，最后再通过诸如去哪儿之类平台卖给消费者。而为了卖票，采购商往往会将定价低于南航官网，再通过搭售保险等方式赚钱。而这些采购商和平台与南航本身并无协议，消费者通过这种途径买到的被层层倒卖的机票也常常遭遇维权难的问题。
根据南航通知，将在与代理商的新版代理协议中明确规定，从7月1日起严禁代理人通过C端、B端平台等第三方渠道销售南航机票标准产品（单程、往返程及缺口程等裸机票产品，或以机票为主体，附加保险、代金券等低价值标准化配件的机票套餐）。对于包含南航机票的打包、组合产品，代理人需经过南航审批后，方可投放至与南航签署商务合作协议的第三方渠道展开销售。
“去代理化肯定是未来的趋势，现在中小票代可能九成多都将被清出场去。”据航司内部人士透露，现在的机票层层倒卖的模式是购票投诉多的根本原因之一，除了南航，未来其他航空公司或将跟进。
