3月1日，河北机场集团下辖的秦皇岛机场分公司全面接管北戴河民用机场，预计3月底北戴河机场将正式启用。
据悉，秦皇岛北戴河机场是秦皇岛首个民用机场，运营管理由秦皇岛机场分公司负责。经过2个月的前期准备，秦皇岛机场分公司顺利完成资产交接等各项对接工作。从3月1日开始，秦皇岛机场分公司全面接管北戴河机场。接管工作将按照通信、场务、安检、运输、机务等业务划分逐步推进，原山海关机场现有人员将进驻新机场，实现硬件、软件全面接管、融合。
2012年5月，秦皇岛北戴河机场开工建设。2014年10月，秦皇岛市与河北机场集团签署战略合作协议，河北机场集团将负责管理运营新建的北戴河机场。2015年11月，北戴河机场通过验证飞行。2016年2月，民航华北局向北戴河机场颁发《机场使用许可证》，标志着北戴河机场可以投入运营。
秦皇岛现在运营的山海关机场为军民合用机场，长期以来为秦皇岛的旅游商贸、对外开放做出了重要贡献。2015年，山海关机场完成旅客吞吐量15.6万人次，继续保持向好发展态势。北戴河机场启用后，山海关机场将用于通用航空的发展不再承担民航运输任务。
北戴河机场位于秦皇岛龙家店镇晒甲坨村南，距秦皇岛市区47公里，距北戴河区34公里，距唐山市区72公里，距曹妃甸110公里。北戴河机场飞行区等级为4D级，跑道长度2600米，宽60米(含道肩)，航站楼总建筑面积10592平方米，可满足一般大、中型飞机起降要求，能同时停放C类飞机3架、D类1架。按照规划，北戴河机场启用后将开通前往上海、广州、青岛、大连、哈尔滨等城市的国内航线以及俄罗斯、韩国、日本等国家的国际航线，到2020年北戴河机场年旅客吞吐量将达到5 O万人次、货邮吞吐量1200吨、飞机起降6175架次、高峰小时旅客吞吐量500多人次。北戴河机场的即将启用将进一步改善秦皇岛的投资环境、扩大对外开放、推动旅游商贸发展，为京津冀协同发展提供有力支撑。
目前，河北省共运营4个支线机场，分别是秦皇岛山海关机场、唐山三女河机场、邯郸马头机场和张家口宁远机场。加上即将竣工的承德机场以及批复立项的邢台机场，未来河北省支线机场将达到6个，形成以省内干线枢纽机场石家庄机场为核心、分工合理、功能完备、辐射力强、一主六辅的机场布局。
作者 张红昱 王淑慧
