一年一度的春运大幕已经拉开，今年春运从1月24日开始至3月3日结束，预计运送旅客人数将接近30亿人次，其中约有5455万人次通过民航进行运输。全体民航人将竭尽全力为春运旅客提供服务，保障旅客出行，其中就有许多的“洋面孔”。
来自美国明尼苏达州的Paul是东方航空上海飞行部的一名机长，已经在中国飞行了近十年，春运对于他来说其实并不陌生。他说，春节就像是西方感恩节和圣诞节的结合，一个漫长的假期中全国的人通过各种各样的交通方式回到家人身边团聚，而空勤人员的职责就是将这些人们安全送达他们的目的地。当提及春运的规模，他感叹道：“春运旅客数量可是美国全国人口的10倍！”
在平时，Paul每个月有10天的假期，他会利用这个假期飞回美国看望他的家人。可是当长达40天的春运来临，他说在此期间将一直留在中国飞行，尽可能多的完成航班任务，送旅客们回家。 “这个月我可能无法回美国了。虽然家人不太明白什么是春运，但他们都很理解我。等春运结束，我就回去看他们。”
当被问及怎么度过春节，Paul略带调侃地说，如果春节当天排到有航班任务，那就和机组一起过节。“春节虽然有很多商家不营业，但总有地方能吃喝玩乐。”在中国待了那么多年，Paul俨然已有一副“老炮儿”的腔调。
2月2日，Paul执行了MU5587/5600上海浦东-福州往返航班。在同一航班上，还有2名法国籍的乘务员在客舱中为旅客提供服务。Fresneda和Vanhaezevelde来到东航还不到一年，这是她们第一次经历春运。她们说，从别人那儿了解到春运的旅客会很多，但是对于春运还没来得及仔细去体会。
MU5587航班登机时，两位美丽的法国姑娘站在客舱门口迎接旅客登机。有不少旅客看到她们觉得很惊奇。“Hello！”“How are you?”来自旅客的问候不绝于耳，而Fresneda和Vanhaezevelde也努力使用刚学会的“你好”“欢迎登机”“谢谢”等回应旅客。在客舱中，虽然语言交流不是很顺畅，但是两位法国姑娘用手势、眼神和简单的中文词组也顺利地为旅客提供了及时的服务。
自1995年起，东航先后从多个国家招收了乘务员，努力为各国旅客营造本土化的语言环境和客舱氛围，展现了东航国际化团队的职业风采，也促进了客舱服务的不断提升。
截至目前，东航的外籍乘务员共164人，分别来自日本、韩国、法国、德国、意大利。在2016年，东航还将继续扩充外籍乘务员队伍，除了增加上述5国的乘务员数量外，还将在美国、我国香港和台湾地区招收一定数量的乘务员，服务于国内国际各航线。
作者 沈铨
