12月8日中午，随着吉祥航空HO1009上海-西安-固原航班的平稳落地，固原六盘山机场迎来了2016年度第10万名旅客到来，标志着固原六盘山机场迈入年旅客吞吐量10万人次级别。
宁夏机场固原分公司在机场举行了简短而隆重的庆祝仪式，并向第10万名幸运旅客赠送了固原-西安-上海往返免费机票。刘文军先生作为见证历史性时刻的幸运旅客，他在接受媒体采访时表示，“由于经常往返于固原与西安，以前固原机场航线航班少，外出一般都会选择火车或大巴，但舟车劳顿非常疲惫。近年来，随着固原机场航线的增多，出入固原更加方便快捷，自己首选交通方式也随之发生了变化，也深刻感受到民航运输发展给固原经济社会持续发展带来的助推作用。”
固原机场2010年6月26日建成通航来，在固原市政府的悉心关怀和宁夏机场公司的正确领导下，努力克服支线机场发展瓶颈，始终坚持以航空市场为主战场，航空主业连年保持稳定发展态势。航线航班由2014年的西安-固原-银川单一航线、两个通航城市发展至今年平稳运营天津-固原-银川、重庆-固原-银川、上海-西安-固原3条航线、5个通航城市。夏秋季，固原-银川每天两班，固原-西安每天一班，成功打造了从固原乘机通过西安和银川连通全国，通过天津快速抵达北京、河北等，通过重庆抵达云南、海南等全覆盖航空网络。固原机场航班通达性的改善，让固原百姓从家门口乘坐飞机，顺利到达全国各地。据统计，固原六盘山机场年旅客吞吐量也由2011年的2.25万人次增长至2016年的10万人次，旅客吞吐量年均增长73%，预计2016年六盘山机场在全国机场排名将提高至168名。
不断夯实安全基础。为解决飞行区湿陷性黄土问题，大面积种植苜蓿，整体绿化覆盖率超过了80%，有效防止水土流失。运用“冲沟碎石回填”法，有效解决了飞行区冲沟塌陷问题。结合撒门沟治理，用围栏围住边坡保护植被，雨季前进行挖沟清淤，治理效果良好。在机场北出水口大量种植柠条9000多株，组织施工人员对北出水口急流槽边坡底部进行打桩并码放草袋，减少水流对急流槽底部和护坡的冲刷，急流槽整治卓有成效。固原六盘山机场不断完善SMS和SEMS体系建设，于2011年和2013年分别通过了民航局安全审计和国家航空安保审计，连续六年平稳运行。2016年，固原机场顺利完成国家主席习近平、国务院总理李克强的专机保障任务，受到自治区及固原市党委政府的一致认可，树立了固原良好的对外形象。
持续深化基础管理。在主业持续快速增长情况下，通过开展“一人多岗、一岗多能”，在编人员数量始终保持在投运初期水平。目前，公司1人1岗16人，1人兼2岗19人，1人兼3岗21人，1人兼4岗7人。安检消防道口值守人员在航班落地前锁闭道口，驾驶消防车在机坪待命，做好救援工作；航班落地后在飞机下和到达口担任监护员，旅客登机完毕，监护人员重新撤回消防车，为飞机起飞做好应急保障，2名消防人员实现4个岗位的轮转值守。值机员办完手续到登机口负责旅客登机，并在舱门口与机组交接，仅有的两名办公室人员还负责搬运行李。分公司66名员工，助理工程师及以上资质20人，持有导航、通信、气象等资格证书13人，持有客运员、安检员、特种车辆操作工等技能等级证书32人，基本满足企业发展要求。在2016年设备换季过程中，对机场的188台设备、27部保障及特种车辆逐一建立换季检查清单，从设备的内部的性能检查维护到部件的测试更换，细化标准2795条，使每一台设备换季有项目、有标准、有责任人。不断加强环境治理，从建场初期的荒凉贫瘠到现在的整洁通透，成为固原对外交流的窗口。
始终坚持多种经营。利用固原机场有利空余条件，先后引进了凤凰航校、海南航校、东航西北公司、西藏航空、幸福航空、菠萝通航、西飞国际等公司开展本场及转场训练飞行。2016年顺利引入中国试飞研究院，成为西北最大、国内重要的无人机试验和测试基地。固原机场已成为中国试飞研究院、陕西凤凰国际飞行学院的驻场基地，以及中航西飞、幸福航空等6家航空企业的训练飞行基地，每年通航平均起降2.5万架次，成为自治区通航产业发展的重要平台。
固原是红色革命圣地，六盘山是红军长征翻越的最后一座高山，是中国革命史上的一座丰碑。固原市是国家精准扶贫攻坚的前沿，经济发展情况受党中央高度关注。固原机场将始终坚持服务地方经济社会发展的理念，深入贯彻西部机场集团“以航空主业为主战场”的工作思路，以优化航空网络为举措，在“天高云淡六盘山”旅游品牌上做文章，促进固原市经济社会发展。
2017年，固原机场将紧抓新一轮发展机遇，结合闽宁合作关系深化，积极筹划开通固原-西安-厦门航线。同时，紧密围绕固原-西安和固原-银川两个中转枢纽建设，不断完善航线网络，进一步提升航空通达性和运营服务水平，促进航空主业实现新的跨越，构筑固原经济社会发展的桥头堡，为建设开放固原、富裕固原、和谐固原、美丽固原贡献一份力量。
