在上周的巴林航展期间，卡塔尔航空CEO贝克尔（Akbar Al Baker）提到了一件有意思的决定。卡航意图开通两条国际航线，分别从首都多哈至智利首都圣地亚哥，和新西兰的奥克兰。两条航线均由波音777-200LR飞机执行。
如果这两条航线能开通，将会成为世界上最长的两条航线。其中多哈——圣地亚哥航线长8966英里，多哈——奥克兰航线长9032英里。
目前世界上最长的三条航线是澳航的达拉斯——悉尼，达美航空的约翰内斯堡——亚特兰大，阿提哈德航空的阿布扎比——洛杉矶航线。阿联酋航空本来计划今年2月1日开通迪拜——巴拿马城航线，比目前世界最长航线达拉斯——迪拜航线还要长10英里。不过因为需求不足的原因，阿航将此首航推迟两个月至3月底。到时候请大家拭目以待。
阿航并没有从中东直航新西兰的航线，只有一条在澳大利亚经停后前往新西兰的航线。
但是9000英里不经停的飞行真的现实吗？目前卡航只有9架波音777-200LR飞机，所以必须把运力从其他航线腾出来。因为这两条世界最长航线需要4架该机型执飞。
其次，这两条世界超级航线，真的在该机型的航程范围内吗？根据维基百科，波音777-200LR的最大航程为8555海里，约等于9800海里。考虑到风向风速，额外油等其他因素，我猜这两条超级航线，应该是目前卡航执飞的南美和澳洲航线的延伸。虽然发表在阿拉伯商业杂志上的文章，写得好像这两条超级航线都是不经停直航。
卡航B777飞机以复古的公务舱著称，采用2-2-2客舱布局。但其公务舱服务不及A350，A380和B787。值得一提的是，B777将作为卡航第一批飞机，引进超级公务舱的概念，实在很值得期待。
最后要说的是，卡航CEO贝克尔一直以侃爷著称。两条世界最长航线如能开通，还是让人相当振奋啊！
作者 卢鹏飞
