近三年来，天水机场有限公司全体干部职工精诚团结、锐意进取，克服天水机场设施设备落后、基础条件差等困难，积极寻求国内支线航空公司作为合作伙伴开通航线，呈现出快速发展的良好运营状态。2016年11月29日，天水机场主业发展取得可喜成绩，年旅客吞吐量突破10万人次，主业发展越上新台阶。自2013年以来，天水机场年旅客吞吐量持续快速攀升，从2013年的1.5万余人次到2015年突破6万人次，2016年即将突破11万人次，年平均增长率在80%以上；航线由单一的天水=西安拓展到天水=西安、天水=天津=大连、重庆=天水=西安三条航线四个通航点城市，机场通达性得到大幅提升，公商务出行更加方便，对促进天水市地方经济社会发展、密切对外交流，发挥了重要作用。
创业篇
天水机场始建于1976年，原为军用机场，隶属空军6师管辖。2002年，中央军委、国务院批准了利用空军天水机场，实行军民合用、开通天水民航的方案。2007年6月17日，天水市政府与西部机场集团公司签署协议，将天水机场项目的建设及运营管理整体移交西部机场集团公司。天水机场民用部分于2007年12月开工建设，新建停机坪9300平方米，候机楼2158平方米。2008年8月29日，完成通讯导航、飞行程序终端校验飞行，9月21日，完成了飞机的试飞工作，达到了飞行的标准。改建后的天水机场为3C级支线机场，跑道长2800米，宽45米，能够满足CRJ900、新舟60等100座以下飞机的运行。2008年9月28日正式开通了天水=西安的往返航线，从此结束了天水市没有民航运输的历史。
机场开航以后，天水民航人一直秉承西部机场集团“以航空市场为主战场”战略，以坚持服务地方经济发展为理念，克服天水机场设施设备落后、基础条件差等困难，积极寻求国内支线航空公司作为合作伙伴，稳定运营航线，先后与鲲鹏航空公司、四川航空公司、天津航空公司、幸福航空公司合作开通了天水-西安、天水-兰州的直达航线，2013年机场年旅客吞吐量突破1.5万人次，初步满足了天水公商务航空出行需求和广大群众的出行愿望。
发展篇
2012年10月30日，甘肃省人民政府与西部机场集团公司签订合作协议，将天水、甘南、平凉、陇南等四个机场的运营权正式交由西部机场集团公司管理；2013年6月，西部机场集团甘肃机场管理公司正式成立，全面管理甘肃辖区内的四个机场；2014年1月26日，天水市人民政府与天水机场有限公司签订的《航线委托运营协议》有关规定，自2014年4月起天水机场航线运营管理工作由市旅游局管理转变为由天水机场有限公司直接运营管理。运营权转换后，天水机场公司发挥行业优势，积极开辟新航线，通航点由2013年天水=西安的单一航线，增至到现在的天水=西安、天水=天津=大连、重庆=天水=西安三条航线、四个通航点城市，年旅客吞吐量由2013年的1.5万人次增长到2016年的11万人次，年增长率在80%以上。天水机场通过西安、重庆两个枢纽机场中转可以通达到全国，通过天津可以快速抵达北京，通过大连可以转换动车抵达全东北，打开了天水通往华北、东北、华南和西南的空中通道。航线网络不断完善，机场通达性不断提高，客座率和收益管理水平稳步提升，公商务出行更加快捷，不断满足了天水地方社会经济发展需要，为构架天水立体交通网络体系做出了应有的贡献，天水市民航事业迎来了快速发展期。
安全篇
没有安全就没有一切。天水机场公司紧紧围绕西部机场集团公司关于安全工作的“六点认识”，按照民航局“平安民航”建设要求，持续做好安全管理工作，不断加强安全投入，完善相关基础设施，夯实安全基础。运行8年来，机场公司积极争取到民航发展基金和地方配套资金的支持，先后投入近2000万元资金，对航管气象设施、消防车辆、助航灯光、特种车辆、机场围界、监控系统、跑道维护等进行了改造和升级，加强人员资质建设，完善各类规章制度和业务流程，于2016年8月顺利通过国家安保审计，实现了第八个安全年，为机场的顺利运营提供了有力的安全保障。
服务篇
对于机场来讲，服务与安全同等重要。天水机场公司牢固树立“以市场为导向，以客户为中心，以满足需求为目标”的服务理念，持续改进服务工作，不断满足地方政府、航空公司、旅客等服务对象的需求。机场公司以持续优化乘机环境、提升服务水平、创新服务产品、加强服务人才队伍建设、完善服务标准体系等方面为工作切入点，先后采取增加候机座椅、增添饮水设施、添置手机加油站、改造吸烟室、科学布局引导标识等措施，按照精细化管理要求，在保洁、照明、广播、冷暖控制等基本服务方面不断改进提升，努力创造优质的乘机环境，满足旅客的基本需求。
市场篇
配合航线不断开拓，天水机场人坚持营销工作先行的原则，根据营销针对人群的不同，成立了9个营销小组。3年来，机场公司开展了一系列强有力的市场营销工作，由点到面大规模市场全覆盖，做到了铺天盖地的效果。通过举办航班推介会、开展特色营销等活动，利用各种媒体充分宣传航班，使广告宣传直接进入家庭和企事业单位。天水市旅游资源丰富，旅游市场相对成熟。全面开展“营销+”模式，加强与政府部门、航空公司、旅行社、特色商企的合作共赢。机场公司与市旅游局保持密切联系，通过旅游局协调当地旅行社，与天水旅游百事通旅行社联盟开展合作，打造旅游与航班捆绑式宣传的模式，扩大影响力。“旅游促航空、航空带旅游”，不仅解决了把本地游客送出去，也实现了把外地客人引进来的目的，团队客人稳步增长，航班上客率总体一直保持在80%以上，游客对航空旅游认同感不断提高，社会效益和经济效益均取得良好效果。
未来发展
2017年，天水机场将继续围绕提升机场通达性为目标，积极筹划开通天水=兰州、天水=银川、天水=南京等航线，稳定运营天水=西安、天水=重庆、天水=天津=大连航线，努力形成以天津进北京、大连到东北、银川向北去内蒙、兰州向西至新疆和嘉峪关、敦煌等河西地区，围绕西安、重庆两个大型枢纽机场分别向华北、华东、东南、西南等地区中转辐射达全国的航线网络布局，进一步发挥天水作为陇东南区域中心的优势，扩展航线网络，增强衔接功能，优化服务产品，提升服务品质，持续扩大天水对陇东南地区的辐射和服务功能。
天水新的军民合用机场场已经民航局批复，场址确定为天水市中梁。预计2017年将全面开工，2020年即将建成投用。新机场将按照4C级标准建设，预留4D级标准建设条件，跑道长3200米、宽45米，滑行道与跑道平行、长度相等、宽18米，占地月7265亩。近期按照年旅客吞吐量80万人次标准建设，航站楼10000平方米左右，站坪机位2B+3C，可以满足波音737、波音757、空客320等中型飞机起降。机场投运以后，天水机场将积极争取开通天水到北京、上海、广州、深圳、昆明等一线城市的直达航班，不断满足天水地方经济社会发展的需要，为天水市的对外交流、商务往来、市民出行插上腾飞的翅膀！
