风一程，雨一程，风雨兼程谱新篇。12月20日，在2016年收官之际，襄阳刘集机场旅客吞吐量首次突破80万人次大关，是湖北机场集团旗下首家突破80万人次的支线机场，再创历史新高。据悉，襄阳机场目前共有9家航空公司投入运营，通航城市18个，周航班达到222架次。机场航线网络结构日趋完善，辐射范围进一步扩大，航空区位优势突出，为鄂西北地区的重要支线机场。
2016年，襄阳机场在市场竞争加大、周边新建机场持续分流客源，运营与改扩建工程矛盾日益深化、保障资源严重不足的情况下，积极争取当地政府支持，主动作为，以市场为导向，持续开通新航线，抢抓旺季市场，加强航旅互动，拓展客源地新市场，丰富航空旅游出行产品，加大宣传力度，保持了全年生产稳速增长。累计至12月20日，襄阳机场共保障航班9162架次，旅客吞吐800294人次，货邮吞吐2408.4吨，同比分别增长4.5%、3.4%、4.6%。
持续发力迎来发展新里程
2016年3月29日，襄阳机场开通了三亚—襄阳—哈尔滨航线，是襄阳机场通航27年来第一条东北方向的直达航线，航线跨度和飞行时间在国内支线机场也少有。
2016年10月28日，幸福航首架过夜飞机正式落户襄阳机场，并于10月30日，开通合肥、郑州、黄山、义乌4条新航线。引入航空公司飞机过夜驻场，标志着襄阳机场跨越式发展又迈出了坚实的一步，机场的保障能力也迈上了一个新台阶。目前，襄阳机场为湖北机场集团首家过夜飞机驻场的支线机场。
2016年10月30日，襄阳—深圳由原来的每天1班加密至每天2班，两地旅客出行更加便捷。
运输旺季做到好上加好
春运和暑运，历来是民航客流快速增长期。襄阳机场充分抢抓运输旺季，积极向航空公司争取加班运力，带动客源新的增长点。
2016年春运，根据市场形势，航空公司先后分三批次，共计79班加班投放到襄阳市场。春运40天，共执行航班1102架次，旅客吞吐首次突破10万人次，创历史新高。
暑运首次实现加班。暑运期间，航空公司一般只在干线或热门旅游支线机场增加加班。经过积极争取，今年暑运，襄阳机场每天新增一班深圳加班满足市场需求，实现了暑运历史性的突破。暑运62天，共计运输旅客近15万人次。
让“惠”于民满足大众出行需求
对客源地市场进行走访和调研，加强与航空公司和旅行社的合作，要求航空公司降低票价，让”惠”于民。开发一系列出行产品，“海岛游”、“北国风光游”、“草原游”、“俄罗斯风情游”、“华东双飞纯玩六日游”、“惠战晋鄂冀豫”、“重庆飞”、“重庆自由行”、“福建双飞游”等一大批航空旅游产品受到市场青睐，满足了大众出行需求。
联合市旅游局赴荆州、合肥和南京等地举办航空旅游推介会，不断开拓客源地新市场，扩大航线影响力，增强周边地区辐射能力。加大宣传力度，通过报纸、电台、电视台、微信、微博等方式，开展持续广泛的宣传。今年还投入专项市场宣传费用，在客流密集商业区、县市区电影院和客源地市场大力宣传，吸引更多客源。
2017年，随着新建航站楼的建成和投入使用，襄阳机场将迎来跨越式大发展。新航站楼面积达到2万平方米，按照一类口岸建设需求，设计年旅客吞吐量220万人次，襄阳机场将成为湖北省第二大民用运输机场，鄂西北地区重要的支线机场、通用航空基地机场和旅游机场。
