12月14日，伴随着G52717及G52718航班由阿尔山机场经由H149及X159航路往返哈尔滨，阿尔山机场至哈尔滨新航线正式投入使用。
阿尔山机场自开航以来只有两条进离场航路，周边只有一条联通至各地的区域航路，进出港航班进出港困难、航班运行效率极低，尤其是前往哈尔滨等地需要取道通辽，为此政府需要支付高额的航线补贴，同时航空公司航班利用率也较低。
为了解决上述困难，阿尔山机场于2014年委托民航东北设计院开启了机场进离港航路优化工作。经过长达1年半的工作，阿尔山机场分别取得了民航局及原沈阳军区关于本场新航路的批复。
随后，阿尔山机场委托中国民航大学对本场的航图进行修改，并将民航大学修改后的航图及局方批复上报民航华北地区管理局。2016年8月16日，民航华北地区管理局下发了《关于修订阿尔山机场飞行程序的批复》，经过华北局的内部审查，局方认为本场修订后的飞行程序能够满足日后运行需要。2016年10月30日，民航局空管局下发了《关于东北地区局部空域优化方案启动时间的通知》，按照文件要求相关航路将于12月9日正式投入使用。
12月14日，阿尔山机场往返于哈尔滨的航班正式开始使用以上航路，往返哈尔滨的航程缩短了约35分钟。阿尔山机场进离场航线的优化将极大改善本场的运行环境、提高航班利用率、方便旅客出行、缩短航线时间。阿尔山机场进离场航线正式使用后，将进一步提高航空公司对阿尔山机场的关注度，为阿尔山机场日后实施多机型、多航空公司奠定了坚实基础。
