美国交通运输部周一发布报告称，美国联邦航空管理局（FAA）未能确保航空公司飞行员保持他们的手控飞行技能，以便在面对突发事故时能安全地解除客机自动驾驶并接手飞行。
据路透社报道，报告称，FAA未能确切知道飞行员是否经常手控飞行，也没有确保航空公司训练课程在手控飞行训练方面有适当的培训。
报告也说，当局没有能力确保飞行员得到可以使用和监督自动化飞行系统的充足培训。
报告说：“当局没有确保飞行员保持在驾驶舱自动化系统出问题或出现突发状况时能安全飞行和恢复飞行的技能。”
FAA在报告中回应称，当局同意报告所提关切，并称正在开发培训指导原则，同时与航空公司、飞行员和空服员等业内人士就运作和培训进行讨论。
飞行员一般只在飞机起飞和降落时手控飞行，其余90%时间飞机都处于自动飞行状态。尽管自动化系统大幅度提高航空飞行安全，但专家指出，对日益繁复的自动化系统高度依赖，让飞行员的飞行技能形同不进则退。
美国国家运输安全委员会2014年调查发现，韩亚航空波音777客机在旧金山国际机场降落时撞毁，就是因为飞行员缺乏关键飞行技能，机组人员过度依赖他们自己也不甚了解的自动化系统。三人在这场意外中死亡，49人严重受伤。
