年来，航空公司因为“超售”引发的客诉屡见不鲜，“超售”可以减少座位虚耗，已成为国际通例，但对乘客而言，不仅打乱旅行计划，还会面临无法顺利搭乘下一班航班或必须临时购买比原价高出许多的全价票等诸多不确定情况，航空公司如何补偿乘客这些后续损失，成为投诉的焦点。天津市南开区的陈女士在中秋节这天就遭遇了“超售”。
正点值机遇“超售” 乘客很恼火
陈女士介绍说：“9月15日中秋节当天，我与家人准备搭乘天航GS7929，7点55分起飞的航班去往西安。当我们7点左右抵达机场的时候，工作人员一直办理不出登机牌。听工作人员与其他人员电话联系时的对话，好像我的机票卖给了后补的其他乘客。后来工作人员告诉我们，机票超售了，我和家人无法乘坐该航班。”陈女士认为，消费者已经付了钱，准点抵达机场，却拿不到自己购买的机票，还被工作人员称呼为“不正常旅客”，让人非常恼火。
由于陈女士一家要赶往西安参加朋友婚礼，如果因为超售耽搁了时间，将打乱陈女士的整个行程计划。“当时天航说给我们安排下午的航班，被我拒绝了，在我的强烈要求下，给我们安排了南航上午飞往西安的航班。”
“超售”无行业规定 赔偿200元起
所谓“超售”，是指航空公司出售并确认的机票及座位数超过了该航班本身的实际座位容量。乘客持票登机时，因航班超售满员，必须有乘客被迫放弃搭乘预定航班，办理退票或接受改签，导致乘客旅行延误。
目前中国国内立法与缔结的国际条约中并无针对超售的专门规定，记者就超售的相关规程致电天津航空，相关负责人表示，关于超售的问题可以参阅天津航空官网主页下方“国内运输条件”一栏。记者从天航官网上查阅到，该条款第十三章第五十七条对超售进行了描述：按照国际航空运输行业通行的做法，天航根据市场信息以及收益管理系统数据分析，为满足更多旅客成行需求并将航班座位虚耗降到最低，天航可能会在某些航班上进行适当的超售。第五十八条则对超售处理原则进行了解释，（一）天航应以适当的方式告知旅客超售的含义以及超售旅客享有的权利。（二）当航班出现超售时，天航将首先寻找自愿放弃座位的旅客，并给予旅客一定的补偿。（三）当没有足够的旅客自愿放弃座位时，天航可根据规定的优先登机原则拒绝部分旅客登机。（四）天航为被拒绝登机的旅客提供相应的服务并给予一定的补偿。
“航班应该是一票一座，航空公司为什么要超售呢？”记者了解到，航空公司为了避免有旅客临时取消出行计划而造成航班座位虚耗，就会进行适当的航班超售，这早已是行业惯例。
目前各大航空公司对于超售而溢出的旅客，除了会优先安排最近航班让旅客尽快成行或者免费办理退票外，都会给予一定形式的经济补偿，补偿金额最少200元。陈女士最终获得了天航200元的赔偿，对此赔偿她表示无可奈何，希望尽快出台相关规定约束航空公司的超售行为。
