7月12日，东航单日航班运行量达到2358班，创今年以来新高，以保障受台风“灿鸿”影响的旅客尽快成行。
精心排运力 助旅客早成行
“前一分钟刷'航旅纵横'，还提示从重庆来上海的前序航班要延误，担心我的时刻会跟着受影响；没想到后一分钟，手机上就显示，前序换成了三亚来的航班，会准点到虹桥，我也能够按时办理值机了。”7月12日下午在虹桥机场搭乘东航旗下上海航空航班、赴香港出差的旅客陆小姐，对这个细节印象深刻。而在调整前序、保障航班的背后，则是东航团队全力克服的种种困难。
7月12日清晨，上海中心气象台解除了台风警报，东航迅速投入到紧张的补班工作中。由于前一天的台风天气造成大量航班取消、运力布局与正常情况大不相同，当天既有航班的签派本已挑战重重；与此同时，东航运控部门还得应对巴厘岛火山喷发造成机场关闭、韩国方向机场侧风超标等多种复杂运行情况。
就是在这样繁杂棘手的条件下，东航精心调配运力、及时应对处置延误情况、各个部门通力配合，当天共完成132个补班航班，尽力减少台风对旅客行程的影响，也就有了不少像陆小姐那样由忧转喜的旅客。
环环相扣 完成抗台任务
及时补班，让旅客在台风警报解除后能尽快恢复行程，源于东航整个抗台系统工程的环环相扣。
从7月8日起，东航就密切关注台风“灿鸿”的动向，刘绍勇、马须伦等主要领导先后多次来到一线，现场了解情况、指导运行决策。随着台风的临近，7月10日上午开始，东航又先后召开五次应对台风运行决策会议，持续跟踪台风“灿鸿”最新变化趋势，部署安排阶段运行方案，提出具体的保障要求。7月10日17时，东航启动了大面积延误四级预警。在上海总部、在各地分子公司，东航员工都全力以赴投入到抗台工作中。
超强台风对航空公司的一项重要考验，就在于能否准确把握台风动态，以掌握航班放行的主动权。在7月11日上午10点前，东航通过精准分析，在上海的虹桥、浦东两大机场共出港38个航班。随着11日下午台风登陆，极端天气的影响逐渐减小；东航再次抓住机会，从当晚21：26至次日凌晨0：40，原定需要备降的7个国际远程航班，有6个得以顺利返回浦东机场，为恢复7月12日的运行计划打下了坚实基础。
在7月11日台风影响最严峻的时刻，东航还通过官网和新闻媒体，持续向社会公众发布信息，向滞留旅客做好解释服务工作，尽快落实后续航班旅客保护方案；同时也着力保障企业内部的飞机、车辆、人员地面安全管理。
当台风消散、补班结束，东航抗击“灿鸿”的任务终于完成。这段经历，也为其应对极端天气、保障旅客出行，积累了一份重要经验。
记者 钱擘 通讯员 全艳 林文乾
