一是贸易条件日益便利促进航空货源不断增长。长期以来，贸易便利性是航空货运发展的重要因素，如香港作为自由贸易港就是香港机场保持航空货运业务快速发展的主要动力。目前，广州是国内三大航空货运枢纽之一，而天津、厦门都是所属区域的领头城市，航空货运需求潜力巨大。随着自贸区制度的推进，贸易制度进一步完善，相关贸易便利配套服务水平提高，将能满足各个自贸区的国际航空货运需求。其中，对广州的意义更为明显：长期以来，广州因毗邻香港，航空货源遭遇香港分流的现象较为明显，随着广东自贸区的设立，在中短期内，受广东自贸区加大对港澳地区开放力度影响，货源被进一步分流的压力会加大；但长期看，随着自贸区通关便利程度的提高，货物处理标准与港澳接轨，广州与港澳之间的服务差距将有可能缩小；同时考虑到香港机场目前体量已十分巨大，其空域资源也紧张，广州将有望增强对货源的吸引力。
二是刺激新型业务快速发展。自贸区建设将加强外贸制度探索创新，将有利于货航开展新型国际货运业务。其中，如跨境电商，扩容的三个自贸区都不约而同地提到发展跨境电商业务，完善与之相适应的海关监管、检验检疫、退税、跨境支付、物流等配套流程，这有利于跨境电商货物在这些地区的运输及集散。
三是扩大国际航空货源的腹地范围。自贸区建设强调其辐射功能，未来各个自贸区内的枢纽机场腹地范围将进一步扩大，有利于推动所在区域的一体化进程，促进区域内航空货物的运输集散。
货航把握自贸区扩容的建议
一是紧跟自贸区政策动向布局配套产品。对上海自贸区，紧抓其进一步深化改革的机会，进一步提高服务效率，加强高端产品建设。对广东自贸区，要密切关注自贸区政策方案落实情况，加强与海关、货运代理的及时沟通，做好相关配套准备。考虑到未来白云空港经济区还是有机会被纳入自贸区（以上海自贸区为例，4月27日，上海自贸区扩展区域正式揭牌，扩展后面积超原有面积的3倍，显示自贸区范围扩张存在可能性），要积极跟进其最新发展，提前布局。对天津自贸区，要抓住其建设航空物流中心的机会，加大运力投入和开拓市场，争取政府加大财政支持力度。
二是挖掘跨境电商货源潜力。跨境电商是本次扩容自贸区的共同发展重点，这也是未来航空货运承运货物的重要类型。货航还需要加强与产业链相关伙伴合作，探索全链条的合作产品也是不错的战略选择。
三是加大相关区域联动力度。抓好自贸区建设将促进所在区域一体化的发展，如上海自贸区辐射长三角、广东自贸区将辐射泛珠三角，天津自贸区辐射京津冀，国内货航应强化区域联动能力，围绕自贸区积极拓展货源腹地业务。
