3月31日，吉林省旅游航空发展研讨会在长春举行。相关主管部门、航空公司及旅游企业在会上对吉林省旅游、航空的发展进行了深入探讨。新文化记者从会上了解到，到2015年底，全省旅客吞吐量将实现1045万人次，力争达到1100万人次，年增长14.5%，使长春机场具备较丰富的航线网络结构和高密度航班频次，成为省内各机场连接全国的中转枢纽和北方地区连接东北亚主要城市的区域枢纽；使延吉机场与副省级以上城市全部通航，成为对韩、朝、俄的门户机场；使长白山机场与重点客源地城市全部通航，成为全国知名的旅游机场和东北地区航空旅游转运平台；使通化机场与全国枢纽机场全部通航，成为区域内重要的节点机场，新建白城机场力争实现通航。
全面提升国际航线数量和品质，力争全年新增航线9条以上，新增通航城市8个以上。实现长春、延吉对韩多点飞行，新开并加密长春、延吉机场对韩航线航班，开通长春、延吉至韩国清州、釜山、大邱、务安、襄阳、济州等城市包机航线；全面加密并复航对日航线，复航长春-名古屋、长春-大阪航线，加密长春-东京航班，适时开通长春-札幌、长春-仙台、延吉-大阪航线；优化、开通对俄、朝、蒙航线，将延吉-海参崴航线优化改造为长春-延吉-海参崴航线；力争开通长春-哈巴罗夫斯克包机航线、长春-克拉斯诺亚尔斯克货运航线；将长春至平壤包机航线优化为正班航线；适当拓展东南亚地区航线，力争上半年开通长春-新加坡、长春-曼谷航线，加密长春-普吉航线。
此外，还将巩固、培育长春至香港、台北航线，推进开通长春至高雄、台中航线。
“做大做强”龙嘉机场，开发国内航线，全年力争新增航线10条，新增通航城市10个。打造与北京、上海、广州、深圳、成都、杭州之间的空中快线；进一步将深圳、三亚、成都等重点热点城市航线由经停航线优化为直飞航线；推进开通长春至义乌、满洲里、泉州、汕头、漠河、大同、晋城、宜宾、丽江、西双版纳等尚未通航的重点客源地和目的地城市航线；将季节性较强的长春至西宁、兰州、合肥、桂林、海拉尔等时断时续航线常态化。
优化运力结构、盘活省内支线机场。设计“经长飞”的省内航线，打造以长春为枢纽，连接延吉、长白山、通化、白城等支线机场的对冲式航线网络，保持支线机场持续通航，计划开通长春-长白山、延吉-长白山、长白山-哈尔滨、长春-通化、通化-长白山等省内及区域内航线。
到2015年底，全省总航线数将达到156条，其中国内航线140条，国际和地区航线16条，通航城市73个，其中国内52个，国际和地区15个。
记者 柳絮
