安全是民航永恒的主题。在23日举行的首届“北京航空安全国际论坛”上，中国民用航空局副局长李健表示，自2010年以来，中国民航已连续安全飞行3058万小时，达到了新的安全高度。
据统计，2010——2014年，中国民航运输总周转量、旅客运输量年均分别增长11.7%、11.1%，运输飞行总量年均增加51万小时，而运输航空百万小时重大事故率为0.03，同期世界平均水平为0.2，百万架次重大事故率为0.07，同期世界平均水平为0.39，亿客公里死亡人数为0.0016，同期世界平均水平为0.01（约为世界平均水平的六分之一）。
国际航空运输协会理事长汤彦麟对中国民航的成绩表示肯定。他说，中国政府、航空公司、机场、空管和地服人员等多方面的共同努力使中国民航创下了世界一流的安全纪录。
“持续安全”是中国民航局早在2008年就提出的安全理念。李健表示，今后还将进一步强调安全政策在民航持续安全发展中的引领作用。
按照国际民航公约及其19个附件的要求，中国民航局制定执行了121部规章，其中75%直接与安全相关。在安全保障链条中，人是起决定作用的关键因素。目前，中国民航局正在制定有关规定，强制要求航空公司必须为每一位飞行人员建立内容详细健全的健康档案，确保能够及时跟踪、了解每个飞行员的身体状况和变化情况。
此外，从今年开始，中国民航在空勤人员体检中增加了尿液毒品检测项目，并持续加大酒精检测力度，严格执行航班任务前8小时内严禁饮酒规定。在德国之翼坠毁事件后，中国民航重申了要求在航班飞行过程中驾驶舱中必须始终确保至少有两名机组成员的规定。
记者 樊曦
