2015年亚洲商务航空大会及展览会14日至16日在上海举行。民航局表示将推动通航发展，确保今年低空改革有成效。
中国民航局副局长王志清说，商务航空在满足紧急、重要公商务活动和医疗救助飞行等需求方面，有灵活、便捷、高效的优势。2014年，我国商务航空呈现良好发展势头，主营商务航空的企业有24家，实际运营的商务飞机达211架，2014年飞行3.1万小时，同比增长19%。
王志清说，民航局高度重视包括商务航空在内的通用航空事业发展，近期民航局正在编制通用航空“十三五”专项规划，将以规划为统领，改善基础环境；统筹推进通用航空机场、飞行服务站、航空汽油配送中心等基础设施建设；加强空管保障能力建设；引进社会力量，加强对飞行员、机务维修、运行控制、市场管理等重点岗位的专业人员培养。
据介绍，目前民航局正在梳理与通用航空相关的法规、规章，统筹推进通用航空法规体系建设；加强人员执照、飞机引进、适航管理、机场建设、运行审定等规章间的有序衔接；规范许可行为，推行简政放权，减轻通用航空发展的制度束缚；修改了通用航空经营许可管理办法，下放了审批权限，进一步降低了市场准入门槛。
通用航空发展，监管是关键。王志清说，在行业内进一步完善制度设计，统一监管程序和标准，确保监管工作依法、合规、公开、高效。今年，民航局将初步建成通用航空行业管理信息系统，借助信息技术手段，提升行业监管能力。
此外，民航局将加强协调，以进一步释放政策红利。民航局配合国家空管委的部署，提出全面推进低空空域管理改革的路线图，确保今年低空改革有所成效；积极协调有关国家部门，下放了通用机场审批权限，并在资金扶持、专业人才培养等方面出台了支持政策，为加快通用航空发展创造良好的政策环境。
作者 钱春弦
