中国民用航空局近日发布了《2014年全国机场生产统计公报》，该公报共统计了国内202个民航机场全年旅客吞吐量、货邮吞吐量和航班起降架次等数据。其中，我省最大的机场——合肥新桥国际机场去年共运送旅客597.4599万人，比上年同期增长6.2%，在全国机场中排36名。
此外，我省黄山(屯溪机场)、阜阳(西关机场)、池州(九华山机场)、安庆(天柱山机场)分别排第82、117、128、158名。
去年飞机起降架次超5万次
根据国家民航局统计，2014年，新桥国际机场旅客吞吐量597.4599万人，距离600万大关仅一步之遥，比上年增加6.2%，位居全国36位；飞机起降架次5.3056万次，比上年增加0.3%，居全国43位；货邮吞吐量4.6426万吨，相比去年大增16.1%，居全国33位。
黄山屯溪机场旅客吞吐量63.7044万人，位居全国82位；阜阳西关机场旅客吞吐量29.8539万人，位居全国117位；池州九华山机场旅客吞吐量22.1876万人，位居全国128位；安庆天柱山机场旅客吞吐量10.3142，位居全国158位。
黄山屯溪机场和池州九华山机场旅客吞吐量等均有大幅增长，其中九华山机场增幅最大，超过了去年2倍；阜阳机场和安庆机场旅客吞吐量却出现了下降。
搬迁后，客流未降反升
根据公报，北京、上海和广州三大城市机场旅客吞吐量占全部机场旅客吞吐量的28.3%。位列前30名的机场也多被三亚、大连等旅游城市占据。对此，安徽机场集团市场部部长秦俊表示，“新桥机场转场后没有遭遇客流下降，客流量反而是上升了，实属难得。”
“机场迁址一般都是迁到远的地方去，国内一些迁址的机场都曾遇到过客流下降，但新桥机场没有。”秦俊说，新桥机场和高铁站、大型汽车站距离较远，无法像上海虹桥机场一样形成无缝转接，但今后随着合肥地铁可以延伸到机场等利好，新桥机场将迎来快速发展期。
新桥机场航空货运的发展增幅也不小。秦俊说，2014年7月2日台湾中华航宽体客机投运合肥，对货运物流的增加起到很大作用。尤其是去年12月23日，顺丰航空在肥每周夜航5班全货机，标志着合肥新桥机场正式迈入全货机时代，也使合肥新桥机场成为继武汉、郑州、长沙之后中部地区第四个开通全货机的省会机场。
“去年合肥机场货运同比增幅16.1%，这个数字远高于全国民航机场货邮吞吐量4%的增幅。”秦俊说。
记者 佟人冬
