春运以来，邮政、顺丰等航空公司陆续增加全货机航段。除正常保障客货机外，长春机场已起降全货机航班达160多架次，同比增加了25%。
春运期间，长春机场货运的主要出港货邮保障投放于物流业较为集中的北京、上海、成都和厦门等热点航线。进港货邮则以快件、鲜活易腐等节日礼品货物为主，特别是随着微商圈的兴起，车厘子、草莓、椰子冻、榴莲蛋糕等易腐货物进港量直线上升，每日有近千余蛋糕空降至本场进行省内流转，对温度、湿度、码放方向、时效等方面提出了更高的操作要求。
面对突增的任务和压力，长春机场货运从“春运保障一盘棋”的大局出发，进一步优化货运内部保障程序，新购置了两台拖头车、20台货斗车于春运前正式投入使用，极大的提高了工作效率。针对春运期间物流集中的特点，及时掌握春运航班和货物增长动态，调整人力、物力，采取“提前到岗、班后延续、拆分上岗、错峰补岗”等方式，全员加班加点满足全货机保障运行需求。
依托现有的保障资源供给，长春机场货运保障的全货机运营主要以夜航模式为主，每日晚19:30分开始至次日凌晨3点左右是全货机保障的高峰时段。为实现百分百无缝空地对接，要求前期大量的备货、组装、复重、上机位等工作必须按时刻完成。顺丰加班日双飞运行后，针对货机拼装货量大、作业持续时间长、设备人员投入多的情况，货运部将国内库检货通道开启时间调整为早5:30分，试运行后，货运又开启双通道，配货、组装集装器人员由四人调整为十人，并增加一名保管员协调监督，两名拖车司机轮流拉挂，构成了全货机春运生产的强力支撑。
为了满足客户的差异化需求为，长春机场货运为客户提供更多、更专业的个性化服务。开通国际货主特殊服务，建立“易提”微信群提前预约备货、提货，减少货主排队等待时间，有效控制货主提货时间集中问题;根据货物流量情况，科学把握时间保障点，突出抓好延误航班保障服务，同时改善货主提货等候环境，加装休息区域，切实加强延误航班的服务工作，提高货主满意程度，保证每票货物运走运好，高质量的完成今年春运激增的货机保障工作。
作者 董晶 赵佳
