惠州可以直飞北京了！继今年2月5日惠州机场民航复航，开通往返上海、杭州、重庆、昆明的航线以后，北京航线也已敲定将于3月29日开通。
3月19日，惠州机场公司有关负责人介绍，今年下半年，将争取开通惠州至成都、海口的航线，另有其他热门城市的航线在洽谈的备选方案中。与此同时，相关的配套服务设施也在逐步完善。
北京航线敲定，机票本周公布惠州机场公司副总经理熊斌介绍，近日已与中国联合航空公司谈妥，将于3月29日开通惠州至北京南苑机场的航线。拟开通往返各一趟航班，上午7时20分由北京 起飞，10时30分到达惠州，航班号为KN5887。11时10分再从惠州起飞，14时10分到达北京，航班号为KN5888。执飞的是波音 737-700型飞机，可载131名乘客。
据介绍，目前经济舱的全价为1940元，通常航空公司会根据乘客情况打出一定的折扣，尤 其是刚开通航线的一段时间，应会推出比较优惠的价格。而中国联合航空公司从今年起将转型为低成本航空服务模式，所以在票价方面比较有吸引力。但具体的票价 和预订业务预计要到本周稍晚出台，市民可关注中国联合航空公司的官网，以及各代理网点信息。
19日，本报报道了本月底将开通北京航 线的消息，随即有网友提问，为何是飞到南苑机场，而不是首都国际机场？熊斌解释，南苑机场是中国第一个机场，位于北京南四环附近，离天安门只有13公里， 可以说离北京市区非常近。而首都国际机场离市区较远，且航线趋于饱和。另外，由于南苑机场是军用机场，在空中管制方面具有优势，飞机正点率高。因此，选择 飞南苑机场的优势是非常明显的。
多位惠州网友称，以前飞北京都是先坐车到广州或深圳，今后就不用绕这么远的路，可以直接从惠州飞北京了，“非常省事，很方便”。
惠州至上海航线将延长至哈尔滨
惠州机场地勤服务部负责人介绍，具体航线的开通设定取决于前期调研的相关数据，比如两地人员往来的数量、频率，以及意愿等。同时，也要考虑开通之后的影响力，比如是否能更好地服务当地经济发展，能否更好地满足当地市民的出行需求等。
此次开通的北京航线是一条综合性的航线，往来两地的商务、政务和旅游乘客都比较多。目前，已有多家旅行社开始与航空公司方面洽谈该航线的合作业务。
熊斌说，一般情况下年后一段时间应进入淡季，但惠州机场几条航线的旅客吞吐量持续上升，特别是近几日，日吞吐量每天超过1000人。他透露，除了北京航线以 外，今年下半年还将争取开通往返成都和海口的航线。原因很简单，因为这两个城市在航线的市场调研中，排名比较靠前，且都是省会城市和旅游城市，客源有保 障。此外，还有西安、南宁等多个城市也在新航线的备选方案之中，时机成熟将开始洽谈飞往这些城市的航线。
据介绍，3月底或4月初，惠州飞上海的航线将接驳到哈尔滨的航班。也就是说，届时可从惠州购买飞往哈尔滨的机票，从惠州飞到上海之后行李不用取下，稍后再飞往哈尔滨。“开通这条航线的一个重要原因，就是在惠州的东北人较多，可以提供出行便利。”
呼吁完善至河源、汕尾的交通
熊斌介绍，惠州机场开通一个多月以来，尚未接到旅客投诉，但会不定期地针对航线、服务等事项向旅客做一些调研。
他说，根据惠州机场的设计，它不仅为惠州市的市民服务，同时还可以向邻近的河源、汕尾服务，这两个城市是惠州机场重要的腹地市场。但从目前的统计情况来看， 从河源和汕尾来的旅客没有达到预期的数量。除了机场宣传的问题，旅客们反映，一个重要原因就是地面交通的问题，从这两地来惠州机场的交通还要进一步优化。 机场方面也希望市有关部门尽快着手解决这一问题。
市交通局有关负责人介绍，机场二期路的规划早已出台，目前正在走相关的程序。一旦开通这条路，可以绕过部队的营区直接到达机场，今后河源和汕尾的市民到机场也将更加便利。
另外，熊斌还讲到，通往机场的部分路段的地面标识存在问题，如标牌过少或过小，不是很清楚，提示性不够，机场已经拿出了措施逐步改进。
据了解，近日，市发改局发出通知，惠州机场停车场实行政府指导价。
