亚洲是全球最活跃、最有生机的地区，在亚洲地区新兴经济体快速发展的带动下，亚洲航空市场已经成为引领全球航空业增长的主要动力，中国也将成为世界上最大的航空市场。”3月15日~17日，第13届亚洲航线发展大会在云南昆明召开，民航局副局长周来振在大会开幕式上这样表示。云南省副省长丁绍祥在大会上致辞，中国民用机场协会理事长夏兴华出席大会。
周来振指出，中国政府实施的新“三大国家战略”中，京津冀协同发展、“一带一路”战略都与民航紧密相关。去年召开的亚太经合组织第22次领导人非正式会议中的一个重要内容，就是加强本地区全方位基础设施与互联互通建设。中国已与116个国家和地区签订了政府间双边航空运输协定。2014年，中国成为全球首个出境旅游人次过亿的国家，出境游人数增幅超过20%。人员往来、货物与服务贸易对互联互通的需求以及地区间的自由贸易协定，将为民航业带来巨大的市场机遇。
周来振强调，在这种形势下，区域合作尤为重要。围绕国家战略尤其是“一带一路”而发起的金砖银行和亚洲基础设施投资银行已开始积极筹备，中国民航也正在考虑依托金砖联盟或“一带一路”建立新的全球或者地区航空合作关系。与此同时，中国民航以往“东高西低、国内重于国际”的结构特征也悄然发生变化，西部地区增速日益加快，国际增长超过国内增长成为一种常态，包括昆明在内的一些中西部机场已经成为航空公司争夺的战略要地。
记者 何丹 光琪凝 郝蒙
