据《悉尼先驱晨报》报道，尽管马来西亚航空于上周和澳洲航空的主要合作伙伴阿联酋航空签署了一份全面代码共享协议，但澳洲航空目前并无加深其与马航关系的计划。澳航与马航同为寰宇一家航空联盟的成员。
作为马航与阿联酋航空签署的代码协议的一部分，马航称它将取消其枢纽机场吉隆坡直飞巴黎和阿姆斯特丹的航班，只保留伦敦作为其唯一直飞欧洲目的地航班。对于那些希望前往其它欧洲地区的客户，马航将会安排他们通过迪拜进行转机。反过来，对于阿联酋航空那些想要前往亚洲地区其它目的地的客户，他们可以通过马航的代码共享航班，从吉隆坡进行转机。在迪拜-吉隆坡航线上，阿联酋航空每天有四班航班，其中包括一班在吉隆坡经停并继续飞往墨尔本的航班，这班航班同时也是阿联酋航空与澳洲航空联盟的一部分。
此次马航与阿联酋航空签署的代码共享协议，让双方形成了一种良好的关系，不过，在目前这一阶段，协议并不包含类似于澳洲航空与阿联酋航空之间联盟关系的收益共享。
亚太航空中心（CAPA Centre for Aviation）表示，既然已经与阿联酋航空签署了协议，马航现在可能会考虑与澳洲航空建立合作关系。
前几年，澳洲航空与马航曾就建立一个以吉隆坡为枢纽的亚洲合资航企进行过谈判，当时马航还在澳航的支持下加入了寰宇一家联盟。但是，双方的谈判后来并未取得结果，澳航转而选择寻求与阿联酋航空建立合作关系。目前，澳航不提供任何澳大利亚飞吉隆坡的航班。
12月7日，澳航一名发言人表示：“我们始终在考虑与我们的代码合作伙伴的合作机会，但我们近期并没有改变我们目前与马航关系的计划，同时在这一阶段，我们也没有开通吉隆坡航线的计划。”
相反，澳航关注的是将新加坡和香港作为其关键的亚洲目的地以及通过捷星在亚洲的各家航企子公司提供转机航班服务。在捷星亚洲航空从新加坡始发的许多航班上，阿联酋航空都与之存在代码共享合作关系，最新一例就是捷星的新加坡飞越南岘港航班。
CAPA称，通过捷星亚洲的代码共享，阿联酋航空得以增加飞新加坡的运力，要是没有这一代码共享合作，阿联酋航空的运力增加原本是无法持续的。阿联酋航空与曼谷航空也建立了合作关系，通过曼谷为乘客提供转机航班服务。
CAPA表示，得益于阿联酋航空与马航签署的这份最新协议，阿联酋航空目前从曼谷或新加坡转机的乘客可以改从吉隆坡进行转机，但同时，阿联酋航空也将有机会在东南亚市场实现整体增长。
关于是否要将澳大利亚和新西兰纳入双方的代码共享协议中，马航与阿联酋航空仍在继续进行谈判。
马航一名发言人表示：“关于这份代码共享协议所涵盖的具体目的地和航线，仍有待确定。”他说，这份协议的意图是让双方利用它们包括澳大利亚和新西兰在内的整体航线网络。
马航放弃飞巴黎和阿姆斯特丹的航班，转而依靠阿联酋航空来提供除伦敦之外的欧洲目的地航班，这可能会降低其对澳大利亚乘客的吸引力，因为他们现在将需要通过迪拜进行转机。就目前而言，马航将与荷兰航空在吉隆坡-阿姆斯特丹航班上进行代码共享，但双方正在讨论这一合作在马航与阿联酋航空达成代码共享协议之后是否还要继续。
