去年底开工的新机场是社会关注的焦点。昨天的两会政务咨询活动中，市规划委副主任王飞表示，新机场总体规划预计今年上半年通过交通部民航局、北京市、河北省的联合审批。届时新机场将全面开工建设。
王飞介绍，规划部门将会把新机场和南城发展统筹考虑，其中随着南苑机场的停运，南中轴将打通，直通新机场，而南中轴上将更多的规划设置绿色空间。
新机场航站楼预计9月开工
王飞介绍说，根据相关法规，一个机场的总体规划是由民航局审批的，但是因为新机场占地跨北京、河北两个省市，又比较重要，因此最终议定由民航局、北京市、河北省联合审批。预计上半年能获批。
据了解，总体规划是新机场将来要怎么建设的总体要求。去年7月份，相关单位已经编制完成了新机场总体规划的报审稿，并已经上报民航局。民航局也征求了北京市、河北省的意见。
市规划委相关负责人说，新机场总体规划获批后，新机场的四至范围和具体建设内容将确定，也就可以全面开工。目前计划是今年9月航站楼实现开工。目前，航站楼的规划方案正在招标阶段。
航站楼地下有望设火车站
新机场的交通是市民最关注的问题。市规划委这位负责人说，新机场的交通一方面是对外交通，另一方面是航站楼本身的交通组织。目前，新机场外部交通综合规划已经基本完成，正在按程序报批。
按照国家发改委的批复，新机场的对外交通将建成五纵两横的骨干网络。市规划委相关负责人说，通过这样的综合交通主干网，京九客运专线、廊涿城际铁路将直接服务北京新机场，并通过与其他线路联通，形成京津冀乃至更大范围的空铁联运体系。
此外，就新机场本身而言，这位负责人表示，新机场航站楼将建设综合交通枢纽，航站楼和枢纽一体化建设，容纳各类交通方式，除了新机场线通达这里，京九客专、廊涿城际的车站也在其中。
“与首都机场交通枢纽在外面，航站楼在里面不一样，新机场将来有可能铁路的车站就在航站楼的下方，乘客下车后坐扶梯或电梯，就可上到航站楼。但最终的设计尚未确定。”这位负责人说。
