2015通用航空发展峰会11月27日在北京举行，聚焦通用航空基础建设与产业园、空中救援、低空航线和旅游、无人机与媒体等议题。业内人士预计，未来10年我国通用航空产业总市场规模有望超过3000亿元。
据介绍，目前国内通航产业还是存在总体规模小、发展速度慢、与经济社会需求不相适应的问题，具有潜力的通用航空产业远没有得到发展，通航企业普遍效益差，产业盈利能力弱，发展缺乏内生动力。民航局已经完成了关于加快通用航空指导意见的起草工作，目前已经进入了发布程序，发展目标是，到2020年建立起功能完备、应用广泛、布局合理、安全规范的通用航空服务运营体系，初步实现通用航空规模化发展，质量、效益显著提升，飞行总量达到200万小时，机队规模达到5000架，通用航空可用机场达到800个左右。
另外，通用航空是中国交通运输领域唯一没有充分开放和开发的行业，低空空域管制是制约国内通用航空产业发展最主要的瓶颈。目前，围绕低空放开的改革已经启动，有望推动行业加速发展。
在2015通航发展峰会上，通航资源网正式更新发布《2015中国内地通航企业实力报告》。报告显示，截至今年10月底，中国通航企业北京、广东、上海三地最多，通航飞机则是四川、北京、广东三地最多。
作者 辛文
