2015年11月25日，对于合肥新桥机场来说是一个值得铭记的日子。上午10:15，东航MU5653成都至合肥航班缓缓降落合肥新桥机场，刚走出飞机舱门的方志才旅客便被献花和闪光灯包围，幸运地成为2015年进出合肥新桥国际机场的第600万名旅客。
据悉，合肥机场于2012年突破500万人次。2013年5月30日，合肥机场由骆岗转入新桥。转场后的新桥机场由于受高铁及动车冲击、机场所处地域及综合交通、同业竞争、经济新常态等诸多客观因素的影响，在一定程度上影响了合肥机场运输市场的快速提升。面对困境，机场集团坚持“市场导向、问题导向、效益导向”，分析市场，寻求对策，实现了爬坡上行目标。 统计数据显示，截止11月25日，合肥机场保障航班起降5.1万架次，同比增长7%；完成旅客吞吐量600万人次，同比增长10.3%；货邮吞吐量4.5万吨，同比增长10.8%。此次突破600万人次大关，意味着合肥机场昂首挺进全国大中型运输机场行列。
据悉，合肥机场目前共有27家航空公司投入运力，通航城市46个。今年冬春季相继引进河北航空公司、乌鲁木齐航空公司、东海航空公司助力合肥运输市场。自10月25日合肥机场航班换季后，每周航班量达到600班左右，同比去年增长11.4%。从客流情况看，国内航线旅客流向排在前五位的分别是广州、深圳、厦门、北京、重庆，均为中东部地区的一线城市或者沿海旅游城市。从航班起降架次量看，东航、南航、深航、海航、国航5家航空公司占据前五名运力份额。国际及地区航线方面，目前有10家境内外航空公司运营合肥始发的地区及国际航线，开通了港澳台、日本、泰国、韩国等航线。目前，机场集团正与新加坡虎航及柬埔寨天空吴哥航空商谈，力争恢复新加坡和柬埔寨暹粒航班。
今年是‘十二五’收官之年，合肥机场将在‘十三五’期间进入年吐吞量千万级俱乐部。
通讯员 廖根海
