据《阿拉伯新闻》报道，沙特阿拉伯民航总局表示将于明年一季度启动机场及相关业务的私有化程序。
石油价格在过去18个月内下跌了超过一半，而石油输出国组织（OPEC）拒绝让出市场份额。作为全球最大的原油输出国之一，沙特阿拉伯之所以做出机场私有化的决定是为了减少油价暴跌对其财政产生的影响。国际货币基金组织预测该国今年将出现超过1000亿美元的财政赤字。
沙特阿拉伯民航总局局长苏雷曼·艾尔·哈姆丹（Sulaiman Al-Hamdan）表示，私有化项目符合该国提高机场系统运营效率以及缓解财政压力的计划。
根据沙特阿拉伯民航总局2014年数据，该国拥有27座机场，其中4座是国际机场。首都利雅得的主要机场——哈立德国王国际机场是明年一季度接受私有化的首个国有资产。空管系统和信息技术部门将分别在二季度和三季度进入私有化程序。国际机场的其他部门以及地区和支线机场将根据计划在2020年之前完成私有化。
沙特阿拉伯在过去几年内将国有航空公司的若干部门私有化。沙特阿拉伯航空的餐饮公司和地面服务公司都已经在证券市场上市，货运部门将是下一个目标。
沙特阿拉伯一直以来在航空基础设施方面投入重金以支持航空业的扩张计划，包括投入数十亿美元扩建机场。但是作为最大的阿拉伯经济体以及海湾地区最大的国家，沙特阿拉伯航企的航空网络却相对较小。（刘河会/编译）
