据Ch-aviation报道，印尼交通部长伊格内修斯·城南(Ignatius Jonan)宣布推出针对本国航企运营飞机的最长使用年限的新规定。
根据新规，禁止进口、注册和运营使用期限超过10年的商用客机以及使用期限超过15年的货机。同时，本国运营商旗下目前正在服役的客货机使用年限不得超过30年。
根据Ch-Aviaiton的机队数据，不少印尼航企将受到新规的影响。这些航企包括卡迪航空货运公司(1架波音737-300F)、Jayawijaya Dirgantara(1架波音737-200F)、MyIndo航空(1架波音737-300F)、佩利塔航空(2架Dash 7)、特里卡纳航空(2架波音737-200)、xpressair(1架波音737-200)、Tri-M.G. Intra Asia航空(1架波音727-100F、1架727-200F、1架737-200)。
运营商必须在2018年10月18日之前(新规生效36个月之内)对旗下的飞机进行整顿。届时超出使用年限的飞机的航空运营许可证将被吊销，不符合规定的运营商还将接受罚款。
作为提升印尼航空安全监督的一部分，印尼交通部在过去6个月内推出了若干已经生效的法规，包括商业航企必须将运营的最少飞机数量作为最低财务指标。
作者 刘河会
