10月15日，吉祥航空宣布进驻南京，并于10月25日起开通南京至哈尔滨、三亚南北对接航线；下周，同为廉价航空公司的九元航空也将开通南京至南宁、长白山两条航线。超低价机票给了公众更多“省钱”的出行选择，但记者采访时了解到，面对特价票，一些消费者却“不敢抢”：“就怕加收各种费用，最后反而多花冤枉钱。”
即将开通的九元航空南京至南宁航线打出了9元“超低票价”，但记者在携程、去哪儿等订票网站查询，却没有见到“白菜价机票”的影子。对此，九元航空公关部负责人黄先生表示，特价机票仅通过微信服务号和官方APP两个渠道投放，投放数量一般是每个航班10张，什么时候能抢票要等航空公司官方微博和微信通知。“每月9、19、29日3天肯定会有，其他日期则是不定期投放。”
记者在某订票网站看到，预订26日以后的南京至南宁航班，九元航空的该趟新航线一般都能占据“最低价”位置，但与深航、昆明航空等同线航班特价票相差并不太大，有时票价还会高于其他航空公司推出的特价票。
一位业内人士告诉记者，“实际上，低价只是一种促销手段，普通航空公司也会不定期推出特价机票，而廉价航空公司的机票也并非一概廉价。”记者查询九元航空官网看到，南京飞南宁航线同一航班票价就分为高中低3档，最高与最低相差2倍多，最低档票价相应的服务也大大“瘦身”：机上餐食、免费行李托运、改转签等服务都不提供。
外出旅行，带着大包小包到了机场，却被告知不能免费托运——南京市民周先生就遇到过这样的麻烦事：“所带行李被告知要额外花钱托运，算下来，比机票钱还贵。”
据了解，按照民航部门规定，每公斤行李托运的费用是机票全价的1.5%，如果南京飞南宁机票全价按照1500元计算，每公斤行李托运费就要22.5元。九元航空主打的3.6折以下特价票，只能免费随身携带7公斤行李。曾经打出“1元票价”促销活动的西部航空，也规定每位乘客只能免费携带5公斤随身行李，五折以上机票才包含10公斤的免费行李托运。旅客如额外携带20公斤，就要另付行李托运费450元。
记者了解到，除了行李托运不免费外，有的廉价航空特价票不提供餐食、不包括延误险，乘客上了飞机才被告知吃饭要花钱，或者飞机晚点不赔偿，这些都是引起纠纷投诉的原因。此外，特价票往往还有不得改转签的规定，旅客错过航班，也就等于白白损失了机票钱。
“并不是在意一份盒饭钱，传统航空公司机票包含餐食，实际也是乘客花钱，而且还不能选择。”记者采访中，一位市民对特价机票不提供餐饮、托运等服务表示理解，但他认为，“应该事先跟消费者说清楚。”
对此，九元航空公关部门负责人解释，特价机票背后的服务内容，都会通过官方网站、客户端等告知，旅客通过第三方网站订票等，还会短信告知。不过，记者在几家订票网站上查询特价票时，都没有看到特价票详细的服务说明。多数只留个航空公司电话，让旅客自己去咨询。甚至有的传统航空公司官网推出的特价票也没有对相关事项解释清楚，消费者如果只看价格“抢票”，往往存在多花钱的“风险”。（刘晓）
