今年1~9月货邮吞吐量达74万吨，全年有望突破100万吨大关
陈发清 许敏 方明华
10月14日，第十届中国（深圳）国际物流与交通运输博览会在深圳会展中心开幕。深圳机场以航站楼为主题，向社会各界立体展示了近年来机场物流发展成果，吸引了中外参观者驻足观看，成为物博会一大亮点。记者了解到，深圳机场致力于打造“亚太快件集散中心”，实施“国际化战略”，物流发展成效显著。今年1~9月，货邮吞吐量达到74万吨，同比增长5.3%，货运量排名稳居全国第四，全年有望达到100万吨，实现历史性突破。
全货运通航点32个 快件量占半壁江山
记者在物博会现场看到，深圳机场以现场展台为依托，展示了机场发展历程、航空运输网络、物流设施、货运服务、机场总体规划和发展目标等方面的情况。
据介绍，深圳机场近年客货运并重，在重视发展国内、国际客运业务的基础上，以拓展国内国际货运为重点，加强机场与航空公司、货运代理人、客户之间的战略合作关系，完善机场货运软硬件设施，建立有效覆盖珠三角地区的货运网络平台，逐步发展成为中国华南货运门户机场。最新的数据显示，深圳机场货运航线达到36条，货运通航点32个，今年货邮量有望历史性突破100万吨大关。
值得一提的是，快件业务是机场货邮的一大亮点。深圳机场可统计航空快件量占机场总货邮吞吐量比重从2010年的33%上升到目前的50%左右，年均增速约15%。2014年，航空快件量达到47.5万吨，几乎占了总货量的一半。
国际业务发展迅速 服务“一带一路”战略
据介绍，目前，深圳机场有国际和地区货运航线14条，通往台北、大阪、东京、吕宋岛、新加坡、曼谷、吉隆坡、迪拜、首尔、安克雷奇、悉尼、科隆、辛辛那提等13个城市。同时形成国际三大快递巨头——联邦快递、UPS和DHL齐聚深圳机场的格局。
机场相关负责人介绍，随着UPS深圳亚太转运中心业务规模的进一步壮大，以及DHL等国际快递企业在深圳机场空运业务的增加，不仅推动了机场货邮量的提升，而且促进了深圳国际航空货运市场发展和本地经济的增长。今年，深圳机场持续加大国际和地区航线拓展力度，台湾中华航空、长荣航空相继开通了深圳直飞台湾的全货机航班；博立航空接连两次加密深圳直飞美国的洲际航线，达到每周10个往返航班。数据统计，今年1~9月深圳机场货邮吞吐量为74万吨，同比增长5.3%，其中国际和地区货邮占了四分之一，达到18.5万吨，同比增长11.2%。
深圳机场表示，未来将继续巩固东南亚航线网络优势，增强北美航线网络布局，填补欧洲、澳洲等空白市场，为国际货运发展提供更多的运力资源，推进实施国际化战略，服务“一带一路”战略。
通关环境最便利 推动跨境电商落地
据了解，深圳机场是内地唯一实现海、陆、空、铁联运的机场，在货邮通关环境方面具有多重优势，目前已形成国际普货、国际快件、保税物流多元化立体通关体系，所有通关货物单证手续一站式办理，深港两地之间货物快速直通，陆路口岸免检，对于鲜活产品还推出“绿色通道”快速通关。这些都为货运业务的发展打下了良好基础。
“我们正在深化物流板块转型升级，打造轻资产、市场化的新型业务，争取跨境电商业务落地运行。”机场相关负责人介绍，下一步将抓住深圳跨境电商业务新一轮试点布局机遇，构建“保税+直购+邮政小包”立体化物流通道，并积极拓展跨境电商O2O业务暨保税展示交易业务，与合作伙伴共同分享跨境电商红利，实现全方位链条式发展和物流价值的整体提升。
