据刚通社报道，8月15日,刚果(金)政府委托法航集团管理即将成立的刚果新航空公司(CONGO AIRWAYS)合作协议和公司章程签字仪式在刚总理府举行,刚运输部长与法航代表签署了有关文件。刚总理马塔塔出席了签字仪式。刚航空管理局(RVA)、工业促进基金(FPI)、运输综合管理局(OGEREM)、刚邮电通讯公司(SCPT)、国家矿业公司(Gecamines)以及刚国家社会安全局（INSS）作为公司组建者也在章程上签字。
马塔塔总理曾于2014年4月对外宣布，刚政府将成立新的航空公司并于2014年底正式起航，这是刚总统卡比拉为促进刚经济社会发展，逐步实现现代化和改善刚国际形象采取的重要举措之一。马塔塔要求新成立的刚果航空公司必须是专业素质高、安全系数高、服务标准高的航空公司。
刚交通运输部长表示，新成立的刚果航空公司是一家私营企业，公司所有员工都是公司的股东，刚果政府是该公司的最大股东。
法国驻刚大使吕克出席仪式并表示，刚政府面对巨大挑战，刚果新航空公司的成立，是落实上次法国总统奥朗德与刚总统卡比拉会晤成果的具体体现。法方将积极帮助刚方在人员、技术、服务、货运等方面给予支持，使刚果航空公司成为一个高效的、专业的、盈利的公司。新成立的刚果航空公司将配备10架飞机，执行较成熟的航线。
长期以来，刚果原航空公司（LAC）一直被欧盟列入飞行黑名单，原因是该公司航空空难频发，从1996年至2011年曾先后发生5起空难，造成多人死亡。而且管理非常混乱，曾有乘客把鳄鱼带上飞机。
刚政府成立新的刚果航空公司仍面临着巨大的挑战，刚东部的非法武装还没有完全放下武器，对航空飞行安全仍构成威胁，尤其是加丹加省。刚果航空公司（LAC）的飞机大都为60至70现代的飞机，设备老旧，没有自己的维修基地，缺少年轻的飞行员及地面空勤人员，人员培训滞后。此外，资金短缺也是制约刚航空业发展的瓶颈。
新成立的刚果航空公司大部分资金来自刚政府，同时面向刚果籍的法人和自然人融资，外国籍的民用航空业专家、雇员也可参与投资。
