记者31日从中国首个低成本航空公司春秋航空获悉，该公司将于8月11日开通西安至杭州航线，最低票价299元。春秋航空市场部副总胡廷宝表示，这是该公司加快国际化布局的动作之一。
新航线采用空中客车A320执飞，全程2小时，每天一次往返。7:20从杭州萧山起飞，9:25在西安咸阳降落，返程时间为10:42至12:35。春秋航空官网单程最低票价299元(不含基建燃油费)。
2010年以来春秋航空陆续开通了西安至上海、沈阳和乌鲁木齐的航线，这是该公司在西安开通的第四条航线。
低成本航空是近年来兴起并盛行的一种航空运输经营模式，坚持单一机型、二线机场起降、点对点飞行、只提供必须服务、机票直销和高运营效率运营法则，其显著特征是“低成本+低票价”。
自上世纪90年代美国西南航空开创低成本航空运营先河以来，低成本航空目前已占全球市场的26%，而低成本航空公司超过170家。
胡廷宝告诉中新网记者，低成本航空在欧洲已占70-80%的市场，亚洲也超过了50%，中国仅有6-8%。巨大的市场份额，潜力巨大的中国市场，数目众多的低成本航空公司，共同推动国际市场竞争正升温。
据胡廷宝介绍，春秋航空国际航线的市场占比今年要达到30%，而此前仅为10%，其参与国际竞争的优势在于国内市场的延伸。
胡廷宝表示，著名低成本航空公司亚洲航空只能从国外飞到国内，而春秋航空可以联票飞往国内其他城市。覆盖华东15城的“空铁快线”，乘客只需支付机票钱，铁路免费。
在经济下行压力下，更多的人选择便宜的低成本航空出行。胡廷宝透露，春秋航空的商务经济座2013年销量比2012年翻了5倍，今年上半年又比2013年翻了1倍多。
由于A320飞机最大航程为5小时，在建设国际化大都市的西安加大航线密度，十分必要。为了提供更便宜的机票，春秋航空已将成本控制为全球第四低，胡廷宝告诉记者。
