7月10日，生态文明贵阳国际论坛2014年年会“创意经济与绿色航空”分论坛在筑召开。中航工业在相关文件中透露，中航工业正与贵州商谈，预计投资300亿元打造包括航空小镇在内的通用航空基地。贵州省经济与信息化委员会官方网站也刊载了这一消息。
在当天召开的“创意经济与绿色航空”分论坛上，贵州省副省长王江平谈到，贵州有适合建设航空小镇条件。他说，“由于受地形的影响，贵州人口历来大分布、小聚居，因此在贵州因地制宜的打造100个示范小城镇，具有丰富的旅游资源，打造航空小镇十分适合贵州的省情，建议大家可以结合贵州建设的100个示范小城镇，选择条件适宜的小城镇开展航空小镇的试点，我们相信创意经济和绿色航空的黄金组合必将对贵州生态文明、工业经济的发展具有深远的影响。”
同时，王江平表示，贵州发展绿色航空有着得天独厚的条件，可以作为我国绿色航空的试验田。此外，贵州是我国重要的航空工业基地，中航工业在黔企业是贵州航空工业的主力军，近年来，贵州与中航工业加快合作，在军民两用、无人机试飞、重大的发动机生产基地、国内第一的航空标准件产业化基地的蓝图。二是航空运输市场巨大，贵州地处西部山区，近年来在经济社会与旅游业发展的有利因素推动下，贵州航空运输业发展迅速，2013年，贵州航空客运吞吐量达到了1125万人次，同比增长25.5%，今年上半年又保持了26%的增长。为此，省委省政府把机场等基础设施作为重点，目前已经完成了一干八支的机场网络建设，到明年年底，将建成一干十三支的机场网络，支线航空市场巨大。
中国航空工业集团公司董事长林左鸣则在会上表示，贵州也是我国航空工业大省，中航工业在黔有一百多家单位，覆盖了军机防务、通用飞机、机载系统、特种机械、资产管理等几大业务板块，经济规模近200亿元。当前，中航工业正处在改革发展的关键阶段，贵州经济也处在转型升级的重要时期，围绕航空产业和绿色发展，两者有着广阔的合作空间。
此外，北京航空航天大学大学通用航空产业研究中心主任高远洋对“通用航空”和“航空小镇”做了详细解读。高远洋分析，从经济的角度来看，通航小镇也是通航领域的一个产业经济形态。通用航空产业发展要从产业发展的形态上尝试进行创意性、创造性的实践，中航工业与贵州省联手打造航空小镇，是个很好的切入点，首先使“通用飞机飞起来”，这或将带来通用航空产业突破性发展。
此外，他还认为，虽然在大城市可能爱好飞行的人更多一些，但大都市上空往往空域紧张，且地面土地资源有限，在这些地方建通航社区未必合适。通航小镇选择建在三、四线城市地区更为合理。贵州空域条件好，土地资源丰富，且风景优美、空气清新，并且是我国航空工业布局的重点区域，有航空工业及航空文化基础，是建设“航空小镇”的理想选择。
