2010年以来，中国的通用航空获得了快速发展，其中最为明显的表现是飞机销售市场的发展。就直升机领域而言，每年大约引进100-200架直升机。“直升机销售市场有着自己的发展规律，我们这几年在销售市场上的经营经验告诉我们，一般通航作业有淡旺季之分，就直升机销售而言，下半年的情况一般会好于上半年”上海捷德航空技术有限公司（以下简称“捷德航空”）总裁江文全先生透露：“之所以有这样的规律，是因为客户一般是在上一年第四季度的时候（也就是资金较为充裕的时候）启动购机计划，大约需要3-6个月的评估，而最后成交一般是在下半年”
2014年6月20日，捷德航空在宁波交付一架S300C直升机，该直升机为北京某私人客户所购买。到第二季度结束，捷德航空一共销售16架直升机，其中包括S300C、R44、AS350B3e、EC120、Bell429、EC155等机型，交付13架直升机，涉及机型有S300C、R44、AS350B3e、EC120、Bell206L4、Bell407GX等机型。
截至目前为此，上半年捷德航空交付了13架直升机。“上半年交付量达到了一个小高峰，但是伴随着我们销售量的增加，下半年的交付量也将比上半年多，同比去年第一、第二季度，我们交付量翻了一倍”，江文全先生表示：“上半年交付的客户不少为通航企业，他们急需直升机开展飞行作业，包括农林喷洒等”。
据了解，农林喷洒一般集中在3月份至9月份，飞行培训由于第三季度的气候一般好于其他季度而飞行量增加不少，而航拍、静态展示、空中巡查等业务因下半年商业活动集中而较上半年繁忙，至于石油作业、电力作业一般为常年性的飞行作业。“由于下半年的通航飞机作业较为集中，而我国航空器的保有量本身较少，不少企业则会加速购进航空器用于作业，这也是我们说下半年将好于上半年的重要原因，我们预计下半年将实现20架直升机的销售目标，全年实现35架以上直升机的销售目标”捷德航空总裁江文全表示。
为了进一步提高销售量，提升交付能力和售后服务能力，捷德航空已在宁波筹建基地，目前项目已经动工，该基地将作为捷德航空展销中心和维修中心，并启动了145部维修资质的申请，这些工作都将于今年下半年完成。届时，捷德航空将形成销售、引进服务、维修服务、航材供应、运营支持、航空器处置的全面的、专业的“一站式”服务能力，更好的服务于我们的客户。
