竞争激烈的东南亚廉价航空市场正在出现调整迹象。上周虎航宣布，旗下的印度尼西亚合资廉价航空公司——虎航曼达拉从下月1日开始停业，受影响的顾客将获虎航集团安排转移航班或退还机票费用。为扭亏为盈，虎航安排一些飞机停飞、取消飞机订单，此前亚航马来西亚和欣丰虎航等几家大型廉航也是推迟或取消飞机订单。
有业内人士指出，目前东南亚廉价航空市场正在出现供过于求的现象，相关公司也放缓了扩张的步伐。
航班代码RI乘客受影响
有消费者抱怨称，自己提前预定好暑假出游计划并已经预订了曼达拉机票，现在全家都得退票，再临时买其他航空公司的机票肯定贵一大截，最好也能改签到虎航的机票。
虎航工作人员则表示，只有持有航班代码RI的乘客才会受到此次停航影响。客服电话因为乘客拨打量过大会出现“无效号码、无法接通”的情况，但客服会按照规定更换航班或退款。
虎航方面表示，在机位供应量许可的情况下，可更改原定曼达拉航班至虎航航班。但在网上不少消费者已经无法改签，最后只能退票。
东南亚廉价航空供过于求
在宣布停业前，虎航和曼达拉的其他大股东曾努力寻找买家，亚洲航空曾对曼达拉进行评估但最终拒绝收购，狮航方面也无意参与收购。虎航方面最终决定停止为该航空公司提供资金。
虎航集团方面称，从曼达拉撤出令虎航集团专注于把业务转亏为盈，包括整合机队、战略联盟以及建立轻资产增长模式。
统计显示，东南亚地区超过50%的旅客选择乘坐廉价航空的航班，这也吸引各家纷纷进入廉航市场并迅速扩张机队。但目前东南亚廉价航空市场正在出现供过于求的现象。国际航空运输协会数据显示，2014年3月亚洲地区国际客运量仅比去年同期增长了1.1%，远远低于新飞机运力5.3%的增幅。
相关公司也开始放缓了扩张的步伐。此前亚航马来西亚和欣丰虎航等几家大型廉航推迟或取消飞机订单，同时考虑减少投资。而虎航也是安排一些飞机停飞、取消飞机订单，力图扭转巨额亏损局面。
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据了解，曼达拉虎航国际航班比例近70%，国内航班为三成。在中国市场，从印尼当地飞往中国香港、澳门航线是其优势航线。与亚航等廉价航空类似，不少消费者购买曼达拉的机票从香港转机赴东南亚旅游。
