尽管最近菲日两国间航班有所增加，但菲律宾航空(Philippine Airlines，简称“PAL”)将在未来数周内减少飞往日本的航班数量。
前往大阪关西机场的航班将从当前的每日两班减到每日一班，而第二个航班是三月份才刚刚增加的。同样，在三月份推出刚飞往东京羽田机场的航班每周增至两班的航班计划后，该公司现在又将把航班数量从每日两班减至每日一班。当前前往名古屋和福冈的航班计划保持不变。
自三月底旨在推动两国旅游贸易的新的双边航空服务协议生效起，日本-菲律宾航线上的竞争日渐激烈，运载率有所降低。
菲律宾低成本航空公司宿雾太平洋航空 (Cebu Pacific) 和日本全日空航空(All Nippon Airways，简称“全日空”)都在增开前往日本本土的航班，其中全日空在现有的 767 执飞的每日航班基础上增加了波音 787-8 执飞的航班。
宿雾航空在前往大阪的每日航班基础上利用新的空客 A320 推出了马尼拉国际机场与东京成田机场间的航班服务，机票起价 57 美元。
此次撤销航班给全日空填补菲律宾航空在东京机场的时段空白提供了机会，因为全日空最近称，它想将主要业务全部转移至时段较少的羽田机场。
