随着中国和亚太各国不断发展成为主要经济大国，对于迅速可靠地前往中国和亚太各地的需求空前高涨。认识到这一潜力的世界主要航空制造商、金融机构等与来自亚太各地的商务人士和政府官员齐聚于2014亚洲公务航空会议及展览会。
本届航展上，主办方美国国家公务航空协会(NBAA)和集团基于良好的合作前景，将合作办展期限从5年延长至10年，即至2021年。
NBAA是国际公务航空业内最为重要的组织之一，具有超过60年在世界各地举办重要公务航空会展的经验。其每年分别在美国、欧洲、拉丁美洲举办的公务航空展都迅速成为所属大洲最重要的公务航空展，并为当地经济带来可观的贡献。亚洲公务航展是全球四大公务航展之一。
由于越来越多的公司领袖和企业家开始寻求覆盖亚太及世界其它地区的人口中心与市场之间的长距离高效交通方式，亚太地区成为当今增长最快的公务航空市常如今，在全球2.6万多架在营公务航空飞机中，约有1800架在亚洲，其中近716架在澳大利亚和大洋洲。
“美国公务航空协会是最早认识到中国和亚洲公务航空市场的需求正呈现高速增长的组织之一。”美国国家公务航空协会总裁兼首席执行官艾德·博伦接受记者专访时表示，两年来美国公务航空协会与上海机场集团及其他合作伙伴紧密合作，组织亚洲公务航空会议及展览会，推动公务航空业在亚洲地区的发展。来自美国国家公务航空协会的显示，受益于公务机的企业中有超过85%的企业为中小型企业。
艾德·博伦表示：“亚洲公务航空大会及展览会将把中国推向全球公务航空业的中心。”
艾德·博伦指出，中国和亚太的交通运输需求与世界其它地区的需求类似。例如，美国和中国有许多共同的特征，两国都有一些地方，无法通过可靠的陆基运输模式到达或根本无法到达。由于这些原因，公务航空对于促进人员、企业和社区之间的交流起到了关键作用。整个亚太地区的政府领导人都认识到了公务航空在该地区的发展潜力。“去年九月亚太经济合作组织各成员国的交通部长已通过了关于公务航空行业发展的核心原则。”艾德·博伦说。
同时，目前中国也正在积极推动航空业的发展。未来几年，中国飞机需求量将达数千架。相关产业市场规模预计为1万亿元)。
