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春秋航空或返汉攻国际航线

收藏 www.jctrans.com 2014-3-4 9:49:00 长江商报

导读:国内低成本航企春秋航空年内有望来汉了!昨日,记者从武汉民航办获悉,在亚航基础上,今年武汉有意再引进一家低成本航空公司——春秋航空。

  国内低成本航企春秋航空年内有望来汉了!昨日,记者从武汉民航办获悉,在亚航基础上,今年武汉有意再引进一家低成本航空公司——春秋航空。而该航新闻发言人也证实,双方确实正在洽谈,目前考虑的是增开国际航线,最快年内有望开通武汉飞日韩航线。

  春秋航空称不会在汉设国内航线

  今年元月起,民航局陆续出台扶植低成本航空政策。为此,武汉民航办传来消息,武汉有意引进国内首家低成本航空公司——春秋航空。目前正与该航企接洽,双方都有意愿。

  民航办相关人士分析,目前武汉天河机场国际通航点25个,国内通航点65个。那么,新来的航企是开新航线,还是在以往航线上增加航班,值得研究。不过,可以肯定的是新航点对于航企而言更有优势,参与现有的航点竞争,很难插足。

  昨日,记者联系到春秋航空新闻发言人张武安,他承认确实正在洽谈合作,对于重回武汉市场,他表示不会开设国内航线,“因为武汉位置居中,高铁发达,所以考虑开设国际航线。”对于此次洽谈合作,张武安认为“可能性很大,最快年内有望开通武汉飞日韩航线”。

  武汉欲发展中转航线

  张武安介绍,目前国内真正意义上的低成本航空除春秋外,西部航空也准备转型低成本。吉祥航空计划在广州筹建一家全新的低成本航空公司,并已向民航局递交了筹建申请,并且今后会越来越多。

  “对于武汉而言,除引进更多航企外,增加旅客吞吐量还有一项工作要做,就是做中转航线。”武汉市民航办人士认为,武汉今后的航线,不光是做点对点,更要发展中转航线,比如说三亚—武汉—西宁,这样才能带动客流,武汉才能做成枢纽机场。

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本文关键词:春秋航空,武汉,国际航线

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