据《旅行周刊》报道，对于联盟在目前的航空形势中已无足轻重的言论，星空联盟进行了回击并且表示，近期航空公司签署的协议说明合作将继续为航空公司带来巨大效益。
星空联盟澳大利亚区指导委员会主席克莱格·麦卡锡（Craig McCarthy）在销售协调员布莱恩·加赛德（Brian Garside）的离任告别宴会上发言称：“星空联盟成立以来的17年中，航空业经历了翻天覆地的变化。最近有人认为，全球联盟的时代已经过去，航空联盟已发挥不了多大的作用。但是，仍然有个别航空公司高调签署战略协议。我认为这正是对上述传言的反驳，联盟将继续在航空业发挥举足轻重的作用。毫无疑问，这些战略协议可以为航空公司带来巨大的商业优势，一个全球性的航空联盟能为其客户提供的价值绝不会减少。”
麦卡锡表示，全球范围内的无缝服务、高认知度和高回报仍然是航空联盟的优势所在，星空联盟将继续努力扩大其服务范围。在过去的一年中，星空联盟将台湾长荣航空公司纳入旗下，进一步扩大了航线网络，巩固了星空联盟作为亚太地区最强联盟的地位。目前，星空联盟在亚太地区共有8个成员航企，每天该地区有4000多次航班来自其19个成员航企。
麦卡锡还表示，印度航空和Avianca Brazil也将在今年加入星空联盟，届时星空联盟在这两个全球重要航空市场中的地位将得到巩固。另外，星空联盟将进驻希思罗机场新2号航站楼，这也是该联盟23个成员航企首次全部进驻同一航站楼。与此同时，澳大利亚在星空联盟全球航班服务中始终排在前三位，对星空联盟的成功继续发挥着重要的作用。
麦卡锡表示，星空联盟的成员航企都做出了在其所在区域维护和促进该联盟利益的特殊承诺。今年，星空联盟将着重于增加对于客户和贸易的了解，确保高质量的服务并鼓励不同成员航企的员工互动以交流思想和知识。
星空联盟还证实，将任命戈登·杨（Gordon Young）接替加塞德的位置，担任星空联盟澳大利亚区协调员一职。
