据《澳洲金融评论报》的报道，澳洲航空公司（Qantas，下称“澳航”）在大规模战略审查中可能考虑出售货运部门，虽然低迷的航空货运市场及运营灵活性的流失使其可能性比常飞客业务上市更低。
并未排除任何方案的澳航将于2月27日公布半年财报时更新战略审查报告。前CEO迪克逊（Geoff Dixon）治下的澳航曾考虑过将货运业务子公司Qantas Freight Enterprises上市，但该计划在全球金融危机时期搁浅。
澳航的货运部门包括2012年用星道快递（StarTrack）50%股份向澳洲邮政局（Australia Post）换来完全控股权的澳洲航空快递公司（Australian Air Express）。
德意志银行（Deutsche Bank）的分析师麦克唐纳德（Cameron McDonald）认为澳航可能出售货运部门，并根据上财年3,600万元（澳元，下同）的息税前利润为其估值约3.6亿元。
3,600万元的息税前利润比上上财年的少了900万元，主要是因为澳航国际（Qantas International）业绩不佳，虽然定价攀升3%及与阿联酋航空货运公司（Emirates SkyCargo）的合作带来了一定的收入增长。
雇员数量达1,500人澳航货运部门有11架专职货运飞机，但也在商业航班上夹带货物。据悉，澳航拥有中美航空货运市场约5%的份额，在重庆及芝加哥等城市设有仅限货运的办事处。
