近日，山东省人民政府办公厅发布了《关于进一步加快民航业发展的意见》，运输机场建设迎来了政策红利，其中明确提出“十四五”期间，开工建设德州机场。12月3日，记者了解到，初步规划德州机场设在河北故城，届时将军用机场改造为军民两用机场。
目前，我省民航业存在着总量小、实力弱等问题，与经济社会发展的要求还不相适应，对产业发展的先导引领作用还不突出。根据《意见》，到2030年，全省民用机场布局更加完善，年旅客吞吐量、货邮量分别达到1.25亿人次和180万吨以上。本土航空公司快速发展，形成一家有较强竞争力的航空产业集团。基地航空公司力争达到10家以上，航班正常率超过90%。
据了解，运输机场建设将步入快车道。“十二五”期间，迁建青岛、烟台机场，新建日照、聊城、菏泽机场，建设济南机场南指廊工程。“十三五”期间，迁建潍坊、济宁机场，新建枣庄、泰安、滨州机场，建设济南机场北指廊及第二平滑道工程，改扩建临沂、东营机场。“十四五”期间，开工建设淄博、德州机场，适时迁建威海机场，建设济南机场新航站楼和第二跑道。2030年，形成“3干13支”的民用运输机场总体格局。
12月3日，记者从德州市发改委获悉，在德州机场建设上，河北衡水市故城县军用机场离德州仅有十几公里，已申请民航资质，初步设想采取军民两用方式建设故城机场，目前双方政府正在就此事进行接洽，项目建成后将结束德州没有航空运输的历史。
据悉，故城机场现在已经作为石家庄和北京、天津的备用机场，曾多次降落737等大型客机。衡水市“十二五”规划纲要曾明确提出，推进故城军民合用机场建设，利用现有空军故城机场的场站设施，添建停机坪、候机楼等部分配套设施，把空军故城机场建成军民合用机场，机场占地2648亩。
