以京津冀协同发展战略为契机，中国民航业将共同构建京津冀航空客货运市场，促进形成航空旅游共同市场。
北京首都机场股份公司总经理史博利、天津滨海机场总经理阎欣、河北机场管理集团公司总经理张彦杰22日在此间签署三地机场协同发展战略合作框架协议。这标志着京津冀民用航空一体化协同发展迈出实质性一步。
根据协议，三方将共建“航空市场联合行销平台”，整合三地机场行销资源，共同构建京津冀航空客货市场、促进形成航空旅游共同市场。三方将构建快速、便捷、高效、安全、大容量、低成本的京津冀民用航空一体化系统，促进京津冀地区航空市场健康协调有序发展。
中国民航局副局长周来振说，京津冀协同发展，不仅是国家发展的战略需要，也是全面深化民航改革的战略需要，更是首都、天津、石家庄三地机场自身发展的内在需要。
据介绍，此次战略合作协议明确了三方机场在京津冀协同发展国家战略中的功能定位：首都机场完善服务首都核心功能的保障能力，调整优化航线网路结构，提质增效，增强国际航空枢纽的中转能力，提升国际竞争力；天津机场强化枢纽功能，大力发展航空物流；石家庄机场培育为枢纽机场，积极发展航空快件集散及低成本航空。
京津冀民航机场一体化运行，将发挥“天地互动”作用。三方将支援、配合有关部门和所在省市加快推进综合交通枢纽建设，加快推动京津城际铁路天津机场延伸线、京津高速公路天津机场连通线、京石城际铁路石家庄机场站等项目建设，积极推动空铁联运、空路联运，充分发挥京津冀地区高速铁路、高速公路、地铁和其他交通方式的作用，不断完善布局合理、啣接顺畅、能力充分、便捷高效的以主要机场为枢纽节点的综合交通体系。
记者 钱春弦 樊曦
