“前段时间我们已与华夏航空达成协议，计划于12月1日开通舟山—大连航线，这是我们今年开通的第四条航线，也创造了机场通航以来一年内新开航线数量之最。 ”昨天，普陀山机场市场营销部负责人告诉记者，在开通大连航线后，我市的空中直航城市将达到11个，主要包括上海、广州、深圳、大连、厦门、福州、汕头等沿海城市。
普陀山机场相关人士表示，国内沿海城市是经济比较发达的地区，产业与我市相近，机场加快沿海城市航线布局，这不仅方便了通航城市与新区之间的往来与交流，能改善新区投资环境，而且还能提升新区旅游综合枢纽能力。
据了解，今年10月国庆长假后，本来是我市的旅游淡季，但普陀山机场客流量反而出现井喷。据普陀山机场统计，10月份完成旅客吞吐量72834人次，同比增加29%，创下通航以来单月客流量新高。其中，10月份4次刷新单日客流量最高记录，有4天单日客流量超过3000人次，其中，10月25日客流量为3257人次，突破了2009年10月17日的2746人次最高记录，创机场自1997年通航以来日客流量新高。截至11月12日，普陀山机场今年共接待客流量累计461629人次，同比增加40100人次。
“10月份客流量不断攀升，其实有很多原因。舟山群岛新区知名度日益提升，客商及游客都慕名而来，我市对外交流出行起始站也大多选择普陀山机场。 ”机场相关人士说，当然，通过空中航线进出舟山需要不断健全航线网络，努力拓展航线航班，机场今年在这方面也下足了功夫。今年9月16日，东方航空顺利开通舟山—汕头航班，这是今年以来继合肥、福州之后普陀山机场新增的第三条航线。同时，幸福航空合肥—舟山—福州航线从每周两班增加至每周三班。 9月24日，山东航空舟山—厦门航班正式开通，每日一班。目前，普陀山机场每日出港航班最多达到15个。
“沿海城市不仅是大量客商的聚集地，也是我们主要的客源地，尤其是厦门与泉州，占了总客源的50%左右。 ”机场相关人士告诉记者，前段时间机场在与一些旅行社的沟通中发现，厦门—舟山航线中的很多客源流向动车，究其原因主要是该航线一直由一家航空公司执飞，垄断经营导致票价居高不下。于是，机场方面当即引入山东航空来共同执飞舟山—厦门航线，不仅使该航班从原来的每日2班次增加到了每日3班次，该航线票价也随之下浮，短期内还出现了动车客回流现象。同时，该航线的旅行社报价也大幅下降，据机场市场营销部统计，以往旅行社的厦门至舟山3日游的报价需要3000元左右（包含飞机票），目前报价在1600～1800元。
普陀山机场相关人士表示，大连等沿海城市航线的开通，对我市的招商引资与海洋经济发展将大有好处。另外，机场方面将科学布局航线，计划拓展舟山—郑州、成都等内陆城市航班，打开西南、西北大通道，以进一步完善空中航线网络，拓展内陆旅游市场，以期在海洋经济集疏运体系中扮演重要角色。
