蒙特利尔，2014年11月7日——为表示对中国乃至整个亚太市场的重视，庞巴迪将参加在珠海举行的2014年中国航展。庞巴迪公务飞机公司和庞巴迪商用飞机公司的代表将到场接洽现有及潜在客户，增进与中国航空业合作伙伴的战略关系，同时展示旗下多元化的飞机。
庞巴迪相信，中国作为一个重要快速增长的市场，对高效现代化运输设备的需求会与日俱增。庞巴迪具有实力满足中国对交通运输的需求。
在过去的30多年，庞巴迪强化与中国航空业的合作，在华运营的公务飞机与商用飞机队不断扩大，同时重视寻求在航空制造领域的合作机遇，拓展在华客户服务。
此次航展期间，庞巴迪将携三款机型进行静态展示，即挑战者300中型公务机、环球6000超远程公务机，以及飞鸟航空（NokAir）Q400NextGen增容布局涡桨飞机。Q400NextGen增容布局飞机已于近期投入商业运营，并获得高度评价，是业内唯一能在保证舒适前提下容纳86位乘客的商用涡桨飞机。
公务飞机
庞巴迪公务飞机公司预测，从2014年至2033年的二十年，中国将成为继北美和欧洲之后的第三大公务机市场，预测在此期间的交付量为2，225架公务飞机。
目前，有110架庞巴迪公务机在中国运营，占中国公务机队的三分之一。
庞巴迪公务机拥有业内最完善的公务机产品线，覆盖了从轻型至大型超远程公务机类别。闻名遐迩的挑战者公务机系列近期增添了两名新成员。挑战者350和挑战者650公务机型凭借突破性的美学和人体工程学改进重新定义客舱体验，打造终极飞行体验。挑战者350公务机已经于2014年6月27日投入使用。新近启动的挑战者650飞机将于2015年投入使用。
庞巴迪始终以客户为先，寻求从更多途径、在更多地点为客户提供支持。随着今年2月新加坡服务中心的盛大开业，庞巴迪建立起了本地化的客户服务网络，包括驻场服务代表团队，客户支持服务经理，4个授权服务中心，设在上海、香港和邻近的新加坡的区域支持办公室，以及在北京和香港的两个零备件仓库。
随着庞巴迪公务机运营商的不断增加，我们继续积极寻求机会在中国战略性地点增加客户服务点。
商用飞机
庞巴迪商用飞机公司预测，在2014年至2033年，大中华区对新商用飞机的需求将仅次于北美。未来20年内，大中华区商用飞机交付量约为2280架，占全球交付量的17%，其中100-149座位级别的飞机将有1440架，20-99座位级别的将有840架。
目前，约有35架CRJ和CRJNextGen支线喷气机在大中华区运营。庞巴迪已在中国市场获得超过80架商用飞机的订单或认购意向，其中50架为全新设计的C系列客机，30架为Q400NextGen涡桨飞机。
庞巴迪提供全套优化的商用飞机解决方案，与中国国产飞机实现理想互补，实现高可靠性、低运营成本、运营灵活性，同时具有最佳的环保表现，从而满足中国航空公司对机队扩编的要求。
2014年中国航展将于11月11日（周二）至11月13日（周四）面向业内访客开放，并于11月14日（周五）至11月16日（周日）面向公众开放。庞巴迪展台位于D3-7区1号展厅，公众参观期间将暂停服务。
庞巴迪飞机静态展示
挑战者300飞机：自2004年1月投入使用以来，庞巴迪已经制造约470架挑战者300公务机，使之成为超中型细分市场的领袖机型。在NBAA仪表飞行规则备份油量条件下，执行直飞3，065海里（5，676千米）任务，该机型的设计将为8名乘客提供高效的工作环境。挑战者300飞机将满足客户对高效、经济和技术先进的公务机的所有需求。
环球6000飞机：较之最接近的竞争机型，这款机型提供更大的客舱容量和地面空间。在超远程公务机中，别无他者能在高速航程上与其媲美。这款卓越的公务机提供顶级客舱舒适性，搭载8名乘客和3至4名机组时，可直飞连接北京和巴黎*。以0.85马赫巡航，搭载8名乘客时，可直飞6，000海里（11，112千米）。
Q400NextGen飞机：该款涡桨飞机适于短程运营，具有机身大、航速快、噪音小和油耗少的特点。它在乘客舒适度与运营经济成本之间实现了完美平衡，同时减少了对环境的影响。作为当今航速最快的涡桨飞机，Q400NextGen采用最新科技，既有喷气飞机的速度，又有涡桨飞机的燃油效率。该机型兼顾经济成本与运营灵活性，航空公司在保证利润的前提下进行灵活部署，服务典型的短程涡桨飞机航线或中程喷气机市场。Q400NextGen飞机可双舱布局，以提高客舱舒适度；或选用86座增容布局以满足密集型市场的需求；又或采用客货混合型。
