宿务航空将收购菲律宾虎航，这项并购将有助加强宿务航空在国内市场的地位，迎接亚航对菲律宾市场的挑战。
虎航将与菲律宾宿务航空公司结盟，并以700万美元（893万新元）的价格把它所持的虎航菲律宾的40%股权脱售给宿务航空公司。
宿务航空经营菲律宾最大的廉航——宿务太平洋。分析师指出，这是菲律宾航空业者一年来第二宗并购，菲国的国内航空市场已过度拥挤，而且除了宿务航空之外，其他业者都无法盈利。
虎航1月8日发布消息时透露，其独资子公司Roar Aviation II私人有限公司已和宿务航空公司签订脱售股权合约，将以893万元的价格卖出以上股权。该子公司将提名宿务航空公司向所有其他股东收购虎航菲律宾的其余60%股权。
虎航的独资子公司虎航新加坡则与宿务航空公司签订战略联盟合约，进行广泛的合作，包括联合在新加坡和菲律宾之间经营共同航线，随着双方网络的扩充，其他市场的联营机会也可能出现。双方也将联合销售和行销共同和非共同的航线，以及在行销、机场运作、地勤、班次、定价、服务政策、创新、采购等方面合作。这项战略联盟将在以上脱售交易完成后生效，该项脱售有待新加坡竞争局的批准。
虎航是在2012年中宣布通过独资子公司Roar Aviation II私人有限公司，以约700万美元（900万新元）买下虎航菲律宾的40%股权，但至今虎航菲律宾仍未能取得盈利，在去年9月底时账面价值相当于零。
Roar Aviation II已借出8450万元资金给虎航菲律宾，这些贷款在宿务航空支付该40%股权的购价之前，将转换为虎航菲律宾的缴足资本。虎航表示，脱售交易将使它在这项投资净亏1350万元。
虎航菲律宾以菲律宾为基地，在当地经营国内航空业务，以及经营往返菲律宾与新加坡、香港和泰国的国际航空业务。
虎航表示，作为集团业务增长战略的一部分，公司一直在探讨各项合作选择。正如公司目前与酷航的合作与联盟，公司与宿务航空的商业合作将能够互惠互利。虎航与宿务航空在菲律宾国内和国际航线的合作，将创造菲律宾往返本区域的最大航空网络。
集合双方资源，宿务航空将能够借助虎航在亚洲的网络，进入新市场提供航班服务，而虎航则能够通过宿务航空全面的国内网络，载送更多乘客到更多菲律宾城市。若获得管制当局批准，这个联盟将允许双方把共同航线合并，为客户提供更多选择。
宿务航空占有菲律宾三分之一的国内航空市场，虎航则占有4%。分析员认为，这项并购将有助加强宿务航空在国内市场的地位，迎接亚航的挑战。亚航去年收购了飞龙航空公司，后者是是菲律宾第三大航空公司，排在菲律宾航空以及宿务太平洋之后。
虎航发布消息时透露，其独资子公司Roar Aviation II私人有限公司已和宿务航空公司签订脱售股权合约，将以893万元的价格卖出以上股权。该子公司将提名宿务航空公司向所有其他股东收购虎航菲律宾的其余60%股权。
