去年9月，青岛新机场定址胶州市胶东街道办事处后，航站楼方案也在随后尘埃落定，之后，新机场何时开建，何时才能建成，也成为了青岛市民关注的焦点之一。前天，青岛机场副总经理李启星，就机场文明服务活动回答市民提问过程中，上线嘉宾介绍说，青岛新机场将于明年开工建设，总工期为4年，预计2019年竣工验收。
新机场2019年竣工验收
不少市民通过短信平台提问有关新机场建设方面的问题，其中包括选址，也包括建设时间、进度等问题。青岛机场集团建设有限公司相关负责人介绍说，新机场的选址已在去年9月份获国家民航局的批复，定址在青岛胶州市胶东街道办事处。选址批复的最近一年中，新机场建设主要围绕立项工作展开，到目前为止，青岛新机场的国家相关方面的批复已完成，近期正式的立项文件已下发。按照总体工作计划，青岛新机场将在2015年开建，总工期为4年，预计在2019年竣工验收。
运行等级比肩首都机场
今年1月21日，“海星”方案成为航站楼最终的中选方案，方案采用集中尽端式的航站楼构型，五指廊模式便于乘客候机登机，同时单元式布局陆侧发展模式，为远期发展留有很多空间，同时也便于构建综合换乘的交通枢纽。从造型设计到功能定位都体现了青岛的海洋特色，“齐”字状的总体布局也蕴含齐鲁文化的底蕴。
记者了解到，青岛新机场运行等级为4F级(流亭机场目前为4E级)，为最高等级，与北京首都国际机场、上海浦东国际机场、广州白云国际机场等11个机场等级相当。按照民航局“十二五”规划对青岛新机场的定位，预计青岛新机场近期(2025年)年旅客吞吐量将达到3500万人次，高峰小时航班起降104架次;远期(2045年)将达到5500万人次，高峰小时航班起降136架次。
日前，市规划局和新机场指挥部办公室共同组织编制了《青岛胶东国际机场综合交通衔接规划》，涵盖铁路、地铁、轻轨、公路等多种运输方式的布局。其中初步规划了“四横五纵”高快速路网集疏运系统。“四横”主要是青银高速、G204改线升级、正阳路、环湾高速;“五纵”是沈海高速、机场西快速路、机场快速路、滨河路快速路、双元路。
